Hyundai продолжает совершенствовать свой популярный Ioniq 5. Модель 2025 года получит ряд важных обновлений, включая новую «внедорожную» версию XRT и поддержку зарядных станций Tesla. Главная новинка Hyundai Ioniq 5 2025 — версия XRT, ориентированная на легкое бездорожье.
Она отличается увеличенным на 23 мм дорожным просветом, специальными настройками подвески и 18-дюймовыми колесами с внедорожными шинами. Внешне XRT выделяется бамперами с защитным обвесом, окрашенным в «цифровой камуфляж». Спереди установлены красные буксировочные крюки, способные выдержать нагрузку до 2,6 тонны.
Все версии Ioniq 5 получили увеличенные аккумуляторы. Базовая батарея теперь имеет емкость 63 кВт⋅ч (было 58 кВт⋅ч), а топовая версия — 84 кВт⋅ч (было 77,4 кВт⋅ч). Это должно положительно сказаться на запасе хода. Важное обновление — переход на разъем для зарядки NACS, используемый Tesla. Это даст владельцам Ioniq 5 доступ к сети зарядных станций Supercharger.
Среди других изменений — новый дизайн спойлера, более аэродинамичные колесные диски, три новых матовых цвета кузова. В салоне появилась обновленная панель управления климат-контролем, порты USB-C, физические кнопки управления подогревом сидений и долгожданная поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto.
Цены на Ioniq 5 2025 года пока не объявлены. Несмотря на отсутствие упоминания спортивной версии Ioniq 5 N в анонсе, эксперты ожидают, что она вернется в линейку в ближайшие годы. (фото: Hyundai)
