Автопроизводитель из Южной Кореи представил публике свой новый хот-хэтч i20 N. Компакт-хэтчбек от Hyundai по внешнему виду напоминает своего старшего брата i30 N и получил мотор, развивающий мощность в 204 лошадиные силы. От обычных версий i20 новинку можно будет отличить по увеличенному дефлектору переднего бампера, решетке радиатора, на которой красуется эмблема «N», аэродинамическому обвесу со спойлером на двери багажника. Автомобиль обзавелся оригинальными колесными дисками 18 радиуса, собственными тормозными суппортами, а также передними тормозными дисками, увеличенными до 320 мм.
В салоне также будут отличия в виде сидений со встроенными подголовниками и спортивного руля. Интерьер выполнен в темных тонах. В салоне установлены уникальный селектор переключения передач и металлические накладки на педали, а графика комбинации приборов переработана и индивидуальна. Новинку оснастили оригинальными порогами. Задние фонари и бампер на корме не остались без изменений, их тоже переработали. «Горячий» хэтчбек выпускается в цветовой гамме из семи различных оттенков.
Под капотом автомобиля расположили новое поколение GDI агрегатов. Этот 1,6-литровый турбомотор развивает внушительные для небольшого автомобиля 204 лошадиные силы, которые взаимодействуют с колесами при помощи 6-ступенчатой механической коробки передач с опциональным дифференциалом повышенного трения. Данная комбинация агрегатов позволяет разгоняться Hyundai i20N до сотни за 6,7 секунды, что сопоставимо с динамикой его конкурента Ford Fiesta ST.
Подвеску и кузов нового спорткара усилили, в том числе благодаря установке дополнительных распорок.
В продажу i20 в странах Европы поступит предположительно весной следующего года. А вот для России среди всех спортивных была доступна только одна модель i30N, продажи которой на данный момент временно приостановлены. На официальном сайте бренда данная модель временно исключена из конфигуратора. Не исключено, что она вернется на авторынок России в обновленном варианте, который представили несколькими неделями ранее.
