Дилеры Hyundai, находящиеся в России, недовольны быстрым развитием онлайн-торговли автомобилями своей марки, так как полагают, что это может полностью лишить их работы и прекратить поток новых инвестиций. Чтобы решить эту проблему и усилить свои позиции на рынке, они подписали коллективное письмо в ассоциацию РОАД (Российские автомобильные дилеры).
Как заявляют сами дилеры, онлайн-платформа «Хендай Мотор СНГ» была запущена без всякой договоренности с ними. Разработчики платформы, не спросив разрешения и не удосужившись начать диалог, запустили ее в сеть, тем самым грубо нарушив ряд правил и законов. Эти нарушения могут негативно сказаться как на дилерах, так и на самих представителях марки.
В коллективном письме ряд дилеров заявляет, что вывод на рынок такой платформы означает крах работы многих дилерских центров и потерю большей части дохода, так как прямое соглашение между продавцом и покупателем в таком случае отсутствует. К тому же дилеры не смогут подключить к продаже дополнительные опции типа автокредитов, автостраховок, продаж машин в рассрочку и пр. Данная политика не только приведет к уменьшению доходов дилеров, но и не даст возможность им «отбить» прежние инвестиции и получить новые.
Дилеры также полагают, что если проблему не решать или откладывать ее решение в «долгий ящик» и не вводить ограничения на прямые продажи в рамках закона, то большинство дилерских центров не сможет полноценно работать или вообще закроется.
Рассмотрев коллективное письмо от дилерских центров, РОАД отметила, что ситуация действительно вышла из-под контроля. Также они указали на то, что на сегодняшний момент компания Hyundai не может отслеживать полный цикл автомобиля, куда входит не только производство и передача для реализации дилеру, но и помощь в покупке автомобиля конечному покупателю, ее обслуживании на все время ее использования, а также учет всех страховых нюансов и утилизация.
Так как письмо создали и подписали именно дилеры северной столицы России, то РОАД направил ряд предложений Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга для последующей организации совместной конференции, в рамках которой и будет вынесено заключительное решение, после предварительного заслушивания мнений обеих сторон.
