Преемник модели Hyundai Kona EV, которая считается полноправным лидером продаж среди всех паркетников от корейского бренда, может войти в новую линейку Ioniq. Еще на прошлой неделе были опубликованы изображения трех автомобилей этой серии (5, 6 и 7). Но, по всей видимости, будут еще модели младших уровней (2, 3 и 4).
Глава отдела глобального маркетинга Hyundai Томас Шемера дал интервью «Automotive News Europe», в ходе которого сообщил, что включение нового Kona EV в серию Ioniq не исключено. Хоть это и не было прямо подтверждено, Шемера сказал, что этот автомобиль может получить имя Ioniq с индексом 2, 3 или 4. Такой ход позволит компании дать компактным машинам преимущества современной архитектуры Electric Global Modular Platform.
Данная платформа лежит в основе уже дебютировавшего в США, Европе и Южной Корее хэтчбека Ioniq 5. Машина доступна с конфигурациями с одно- и двухмоторной компоновкой. Но даже в базе с одним двигателем модель для североамериканского рынка выдает 225 лошадиных сил (крутящий момент 350 Нм). Установленный аккумулятор объёмом 77,4 кВт/ч позволяет проехать на одном заряде 483 километра.
С двумя моторами модель развивает мощность 320 лошадиных сил (605 Нм тяги) и имеет полный привод. В такой сборке автомобиль может разогнаться с места до «сотни» всего за пять секунд. Однако, запас автономности стал меньше. На одном заряде два мотора обеспечивают модели 433 километра пути.
Но это очень дорогая машина. В Европе цены стартуют от 41,9 тысячи евро (3,7 миллиона рублей). Модели с индексом «6» и «7» будут еще дороже, поэтому компании Hyundai требуется включить в эту линейку бюджетные автомобили, одним из которых может стать преемник Kona EV. Также южнокорейский автопроизводитель заинтересовался немецким концепт-каром Volkswagen ID.Life.
