В сеть попали шпионские фото Hyundai IONIQ 6 в камуфляже. По фото очевидно, что автомобиль сделан в кузове среднеразмерного седана.
Электрокар построен на платформе E-GMP, как и его собрат кроссовер Ioniq 5. Эта платформа была разработана и представлена еще раньше на концепт-каре Prophecy («Пророчество»). Именно она позволяет сделать пол в салоне абсолютно ровным за счет размещения плоской электрической батареи в днище автомобиля.
Hyundai IONIQ 6
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Купеобразный «зализанный» кузов «Пророческого» концепта дал понять, в каком стиле будет дизайн последующих за ним электрокаров. Ведь сглаженный, как капля воды, кузов помогает значительно сокращать расход энергии на сопротивление воздуха и увеличивать автономность хода.
Несмотря на сплошной камуфляж, видно, что корпус IONIQ 6 выполнен в необходимом «зализанном» стиле с минимумом выступающих деталей. Из последних явно выделяется только задний спойлер, и тот нужен также для улучшения аэродинамики автомобиля. Также заметно, что седану обеспечили довольно большую колесную базу. Последний параметр наряду с плоским полом увеличивает внутреннее пространство в салоне для повышения комфорта пассажиров.
IONIQ 6 оснастят тем же силовым блоком, что и у собрата IONIQ 5. То же самое и по системе привода: либо передний, либо полный. Мощность силового агрегата для монопривода достигает 218 лошадиных сил. Емкость батареи при этом 58 кВт*ч, которая сможет обеспечить автономность хода в 450 километров. Для полного привода установлена батарея емкостью 73 кВт*ч. Суммарная мощность системы составляет 306 лошадиных сил. Дальность пробега на одной зарядке составит 550 км, против 480 у IONIQ 5. Сказывается, видимо, лучшая аэродинамика «зализанного» седана против кроссовера.
Выпуск электрического седана IONIQ 6 ожидается уже в 2022 году. О цене на новый электрокар пока говорить рано. Для сравнения IONIQ 5 продают от 42 тысяч евро (3,66 миллиона рублей).
