Компания Hyundai Motor представила специальную гоночную версию своего электрического «заряженного» кроссовера Ioniq 5 N. Модификация под названием eN1 Cup станет главным действующим лицом новой гоночной серии. Публичный дебют Ioniq 5 N eN1 Cup 2024 состоится 27 апреля на открытии нового гоночного фестиваля Hyundai N.
В основу Ioniq 5 N eN1 Cup лег серийный электромобиль, однако для использования на гоночном треке он претерпел некоторые изменения. Прежде всего, инженеры Hyundai существенно облегчили конструкцию — снаряженная масса гоночной машины составляет 2229 кг, что на 272 кг меньше, чем у стандартной дорожной версии. Такого эффекта удалось добиться за счет применения кузовных панелей из стекловолокна, поликарбонатных стекол, а также серьезной «разгрузки» интерьера. При этом электрокар получил аэродинамический обвес с развитыми расширителями колесных арок и огромным антикрылом сзади.
В техническом плане Hyundai Ioniq 5 N eN1 остался практически неизменным. Его двухмоторная силовая установка сохранила мощность 641 л.с., а запас хода по-прежнему обеспечивает аккумулятор емкостью 84 кВт*ч. Любопытно, что даже в гоночной спецификации электрокар не лишился функции искусственного звука движения N e-Shift с возможностью выбора «мелодии» и имитацией переключения передач. Также сохранились системы предварительного прогрева батареи и кратковременной активации режима максимальной отдачи N Grin Boost. (фото: Hyundai)
