Hyundai готовит к выходу новый электрокроссовер IONIQ 3 2026, который должен занять промежуточную позицию между компактным Inster и более крупной Kona Electric. Премьера почти серийного концепта состоится на автосалоне в Мюнхене осенью 2025 года, а старт продаж намечен на начало 2026-го. Несмотря на то, что внешне новинка выглядит чуть компактнее Kona, корейцы обещают, что по оснащению и технологиям IONIQ 3 не уступит более дорогим моделям, сохраняя при этом доступную цену.
Для IONIQ 3 предусмотрены два варианта батарей: базовая на 58,3 кВт*ч позволит проехать до 420 км по циклу WLTP, а увеличенная на 81,4 кВт*ч обеспечит запас хода до 587 км. Динамика тоже на уровне: разгон до сотни занимает менее 8 секунд, привод — передний. В отличие от старших моделей, здесь используется 400-вольтовая архитектура, что делает зарядку чуть медленнее, но снижает стоимость.
Особое внимание Hyundai уделила цифровым возможностям. Электрокар получит новую мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay Ultra и гибкой настройкой интерфейса, а также уникальные звуковые эффекты для электропривода. Впервые будет внедрена операционная система Pleos, разработанная совместно с IT-гигантами. Благодаря ей IONIQ 3 станет настоящим «умным» автомобилем: функции можно будет докупать и обновлять по воздуху, а владельцы смогут менять конфигурацию даже после перепродажи машины.
Производство IONIQ 3 наладят в Турции, что позволит Hyundai удерживать цены и укреплять позиции на европейском рынке. Уже сейчас большая часть европейских продаж бренда приходится на модели местной сборки, и с выходом IONIQ 3 этот тренд только усилится.
По словам руководства Hyundai, узнаваемость линейки Ioniq в Европе растет рекордными темпами, а бренд уже занимает второе место по популярности среди электромобилей, уступая лишь Tesla. Ставка делается на расширение доступных моделей, чтобы привлечь новых покупателей и закрепиться в сегменте массовых EV.
