В британских автосалонах сейчас можно приобрести новый городской электрокар Hyundai Inster 2025 по весьма привлекательной цене — менее 17 тысяч фунтов (2 млн рублей), а с учетом действующих скидок выгода может достигать 6 тысяч (680 тысяч рублей). На фоне этого предложения конкуренты вроде Renault 4, Nissan Micra и Peugeot E-208 также оснащаются современными системами ECG, чтобы не отставать в борьбе за покупателя.
Однако ситуация на рынке вызывает немало вопросов у самих автопроизводителей. В этом году все бренды обязаны увеличить долю продаж новых автомобилей до 28%, чтобы избежать серьезных штрафов. Hyundai отмечает, что предоставление субсидий неравномерно: одни компании получают больше преимуществ, чем другие, что нарушает честную конкуренцию. Дополнительно вызывает тревогу тот факт, что государственная поддержка распространяется не только на обычных покупателей, но и на корпоративных клиентов, лизинговые фирмы и даже внутренние отделы продаж автоконцернов. По мнению представителей Hyundai, именно частные покупатели больше всего нуждаются в стимулах для перехода на электромобили, а не крупные компании.
В компании подчеркивают, что продолжают активно инвестировать в развитие экологичных технологий и сокращение выбросов, но считают, что рынок электромобилей нуждается в более справедливых условиях. Решения в автомобильной индустрии не принимаются мгновенно — для изменений требуется время и диалог, которого, по мнению Hyundai, сейчас не хватает.
