Hyundai и General Motors решили объединить усилия для выхода на рынок Бразилии с новым пикапом среднего класса. Первая модель появится под шильдиком Hyundai примерно в 2028 году, а затем на рынок выйдет и версия Chevrolet. Однако этим сотрудничество не ограничится: корейский автогигант готовит еще один пикап, но уже исключительно для США. В отличие от бразильского проекта, американская новинка будет разрабатываться отдельно и получит собственную платформу, наподобие той, что используют Toyota Hilux и Tacoma.
Главная ставка делается на электрификацию: будущий пикап получит гибридную или полностью электрическую силовую установку, а также увеличенную буксировочную способность — важный параметр для американских покупателей. В отличие от Santa Cruz, который построен по легковому типу, новая модель будет иметь рамную конструкцию. Не исключено, что в основе окажется архитектура Kia Tasman, ведь по размерам она подходит: длина — 5,41 м, ширина — 1,93 м, высота — 1,89 м, колесная база — 3,27 м.
Hyundai уже анонсировала запуск электрических моделей с увеличенным запасом хода (EREV) с 2027 года, и, возможно, новый пикап войдет в эту линейку. Такие автомобили смогут преодолевать до 965 км на одной зарядке, используя ДВС только как генератор.
На американском рынке новинка столкнется с серьезной конкуренцией: Toyota Tacoma, Ford Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado, GMC Canyon и грядущий Ram среднего класса. В Бразилии же партнерство GM и Hyundai даст жизнь сразу двум пикапам: среднеразмерному конкуренту Amarok и Hilux, а также более компактной модели, которая заменит Chevrolet Montana и получит собственную версию Hyundai. Корейцы займутся дизайном и адаптацией под местные условия, чтобы максимально соответствовать ожиданиям покупателей.
