На днях в Сети появилось первое полностью незакамуфлированное изображение обновленного Hyundai Grandeur 2026. Благодаря этому удалось рассмотреть значительные перемены в его внешности, которые ранее уже были учтены нашими коллегами из Nymammoth при подготовке свежего рендера. Особое внимание привлекает новая передняя часть: Hyundai решил отказаться от крупной светодиодной полосы, ранее являвшейся характерной чертой модели.
Интересно, что это изменение впервые было замечено не на официальных снимках, а в видеоролике, посвященном интерьеру электрического прототипа IONIQ 3. В кадре мелькнул интерфейс будущей мультимедийной системы Pleos Connect, разрабатываемой Hyundai. На экране системы внимательные энтузиасты заметили цифровое изображение седана, явно соответствующее пропорциям и стилистике Grandeur — тем самым заранее рассекретив детали грядущего рестайлинга.
Хотя Hyundai пока не подтверждает подлинность обнаруженного изображения, диапазон узнаваемых черт наводит на однозначные мысли. Это и горизонтально ориентированные фары MLA, и переработанная решетка радиатора с более четкими линиями, и фирменная LED-линия DRL Horizon — всё совпадает с теми шпионскими фотографиями обновленного Grandeur GN7, которыми недавно делилась корейская компания ShortsCar.
Если опубликованные данные подтвердятся, это станет доказательством того, что Hyundai тестирует интеграцию единого интерфейса Pleos как на новых электромобилях (например, в IONIQ 3), так и на флагманских ДВС-седанах, вроде Grandeur. Такой подход обеспечит единый стандарт для премиальных моделей бренда.
Что касается экстерьера, будущий Grandeur приготовил владельцам немало сюрпризов. Визуально автомобиль стал строже и элегантнее: вертикальные фары уступили место горизонтальным, придающим облику динамики и визуально расширяя кузов. Светодиодная “лента” DRL Horizon теперь выполнена более толстым, насыщенным штрихом — так реализован фирменный высокотехнологичный стиль Hyundai. Решетка радиатора дополнена хромированными деталями и строгой геометрией контуров, что подчеркивает премиальный статус автомобиля. На корме обновление получили задние фонари и указатели поворота: новая форма обеспечивает четкий рисунок и улучшенную видимость.
Не меньшие перемены ждут будущих владельцев и в салоне. Согласно слухам, часть решений перекочует из интерфейса Pleos Connect, уже показанного на IONIQ 3. Среди нововведений ожидается современная цифровая панель приборов, совмещенная с центральным дисплеем мультимедийки; обновленное рулевое колесо, возвышенный блок управления трансмиссией; интеграция управления климатом непосредственно в экран, что реализует новый подход Hyundai к эргономике. Для максимального удобства в список опций добавят увеличенную память для настроек и двойную беспроводную зарядку.
В моторной гамме перемен не ожидается: Grandeur по-прежнему предложит атмосферный бензиновый двигатель на 2,5 литра, шестицилиндровый V6 3.5, а также гибридную установку на базе бензинового мотора объемом 1,6 литра. На полноценный электрический Grandeur рассчитывать пока не стоит — его премьера, по информации из отраслевых источников, возможна лишь ближе к 2027 году на архитектуре E-GMP.
Официальный дебют обновленного Grandeur ожидается в конце 2025 или начале 2026 года. Модель будет выставлена в сегменте представительских седанов и, вероятно, получит более высокий ценник — порядка двух миллионов вон. Это объясняется применением передовых технологий и новым уровнем комфорта как снаружи, так и внутри автомобиля (источник: thekoreancarblog.com).
