Компания Hyundai не намерена сдавать позиции в популярном 4-метровом сегменте кроссоверов и готовит целую волну новых моделей для рынка Индии. После того как местная линейка пополнилась новым SUV Venue, автогигант готовит расширение: к 2026 финансовому году покупателей ждёт сразу три свежих паркетника класса sub-4m, что поможет корейской марке укрепить лидерство среди конкурентов в сегменте B.
Среди новинок будут как обновлённые версии уже знакомых моделей, включая рестайлинговый Bayon, так и совершенно новые предложения, в том числе долгожданный массовый электрокар, призванный занять нишу ниже уже анонсированного Creta Electric. Автомобили будут доступны и с традиционными ДВС, и с электрическими установками.
Индию ждёт очередной насыщенный запуск — в 2026 году Hyundai покажет обновлённый Bayon, Exter, а также электромобиль, который, ожидается, по ценовой политике окажется привлекательнее Creta Electric и сможет потеснить таких признанных конкурентов, как Tata Punch и Nexon. Нужно отметить, что в сегменте электрических B-класса Hyundai пока не представлена, в то время как соперники Punch EV и Nexon EV уже успели стать хитами внутреннего рынка. Для Hyundai выход в эту категорию — шанс существенно увеличить объёмы реализации «зелёных» моделей и догнать конкурентов.
Что касается будущего электрического кроссовера, то компания уже подтвердила скорый выход такого компактного SUV с расширенной стандартной комплектацией. Покупатели могут рассчитывать на современные медиасистемы, поддержку второго уровня систем помощи водителю (ADAS), а также на высокий уровень пассивной и активной безопасности. Несмотря на то, что имя пока не рассекречено, многие эксперты уверены: речь, скорее всего, идёт о Venue EV, тем более что именно он недавно прошёл обновление.
Кроме того, в ближайшие годы обновления коснутся и самого экономичного кроссовера Exter — его оснастят дополнительными опциями для комфорта и безопасности, а экстерьер освежат в духе новых моделей Venue и Creta. Также на подходе европейский Bayon, который позиционируют как более премиальный и стильный продукт, обладающий узнаваемым дизайном и продвинутым оснащением. Интригой остаётся и новое моторное предложение для Bayon — ожидается 1,2-литровый турбированный двигатель, а также гибридная версия. При этом специально для индийского рынка длина модели уложится в рамки 4 метров, чтобы вписаться в местные льготные налоговые требования.
Таким образом, Hyundai намерена не только держаться среди лидеров, но и уверенно наращивать продажи в одном из самых важных и быстрорастущих сегментов Индии (источник: rushlane.com).
