Корейский производитель Hyundai уже готовит обновленную версию седана Verna 2027. По предварительным данным, рестайлинговый вариант планируют вывести на рынок в марте 2026 года. За последние месяцы тестовые экземпляры не раз попадались фотошпионам, и свежая серия снимков оказалась особенно любопытной: на этот раз удалось рассмотреть салон практически без маскировки, а также подтвердить наличие турбированного мотора объемом 1,5 литра.
Внутри заметны точечные, но важные изменения. В первую очередь в глаза бросается новое рулевое колесо с четырьмя «точками» (тот самый намек на «Н» в азбуке Морзе), как у актуального Venue. За счет этого кокпит выглядит более современно. На передней панели по-прежнему предусмотрена связка из двух дисплеев, хотя некоторые ожидали, что их диагональ станет больше. В топовом исполнении, как и сейчас, речь идет о паре экранов по 10,25 дюйма: один отвечает за мультимедийную систему с навигацией, второй выполняет роль цифровой «приборки».
Судя по оформлению тестового автомобиля, Hyundai сохранит вариант отделки «черный салон с красными акцентами», который и сегодня доступен для модели. При этом у нынешней Verna есть и более спокойная двухцветная схема с бежевыми и черными элементами, и, вероятнее всего, она тоже останется в гамме. Ожидается и знакомая атмосферная подсветка передней панели и дверных вставок.
По оснащению Verna и так считается одной из самых «упакованных» в классе, поэтому в рестайлинге, скорее, стоит ждать переноса текущих опций и точечных улучшений. В списке заявлены кожаные сиденья, вентиляция передних кресел, электропривод водительского, люк с электроприводом и голосовой поддержкой, а также бесключевой доступ с кнопкой запуска. В арсенале останутся аудиосистема Bose на 8 динамиков, набор сервисов Bluelink, функция Home to car с поддержкой Alexa и возможность проводного или беспроводного подключения.
Снаружи изменения затронут светотехнику, решетку радиатора и бамперы. На ранее замеченных «мулах» были видны более четкие светодиодные ДХО, при этом их верхнее расположение сохраняется. Профиль, судя по всему, трогать не стали: силуэт и легкосплавные диски выглядят привычно. Корма может получить легкую корректировку, но пока нет уверенности, что задние фонари переделают радикально.
Техническая часть, как ожидается, останется прежней. На крышке багажника тестового авто заметна надпись «1.5 Turbo», а значит, в линейке сохранится турбомотор на 160 л.с. и 253 Н*м, который сейчас сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым DCT. Также продолжит предлагаться 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 115 л.с. и моментом 143,8 Н*м, для которого предусмотрены 6МКПП либо коробка IVT.
После обновления Verna по-прежнему будет бороться за покупателя с Honda City, Volkswagen Virtus и Skoda Slavia. Примечательно, что конкуренты тоже готовят рестайлинг ближе к концу года. На фоне доработок ценник Verna может немного измениться, хотя сейчас модель продается в диапазоне 10,79–17,13 лакха рупий (источник: rushlane.com).
