Несмотря на недавние неприятные новости, связанные с авариями, в которых пострадало несколько седанов, спрос на Hyundai Elantra 2027 остается уверенным. На американском рынке модель чувствует себя особенно неплохо: по итогам прошлого года продажи в США прибавили 8 процентов и достигли отметки 148 200 экземпляров. На фоне такого результата корейцы уже готовят преемника, и его премьера ожидается в следующем году.
Сейчас Elantra восьмого поколения проходит зимние испытания. Судя по шпионским наблюдениям, новинка будет заметно отличаться от актуального автомобиля. Передняя часть стала выше и «квадратнее», а под камуфляжем угадываются Т-образные светодиодные дневные ходовые огни, расположенные над прямоугольными фарами. Внизу виден широкий воздухозаборник с горизонтальными планками, а решетка радиатора, судя по очертаниям, стала ощутимо компактнее, чем у нынешней версии.
В профиль обращают на себя внимание более четкие линии и крыша с более плоским силуэтом. Дополняют образ массивная С-стойка и небольшая секция заднего стекла. Линия остекления и боковин, вероятнее всего, будет выполнена в более спокойной, консервативной манере.
Корма пока скрыта особенно тщательно, но уже сейчас заметны вертикальные фонари и горизонтальные указатели поворота, из-за чего задняя часть отдаленно напоминает Cadillac. Также просматриваются округлый бампер и крупный спойлер.
Салон закрыт темной тканью, однако ожидается появление новой мультимедийной системы Pleos. Это Android-платформа с интерфейсом в стиле смартфона и поддержкой искусственного интеллекта, которую показали в прошлом году.
Технических подробностей пока немного, но Elantra может оказаться близкой по идеологии к Kia K4. В базе у нее может быть 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор на 147 л.с. и 179 Н*м, а в качестве альтернативы — 1,6-литровый турбодвигатель на 190 л.с. и 264 Н*м. Не исключено и появление гибридной версии, а также более «горячей» модификации N. Кроме того, ходят слухи, что на этот раз Elantra могут предложить и в Европе (источник: carscoops.com).
