Ранее в этом месяце Hyundai Ioniq 5 был замечен фотошпионами во время дорожных тестов. Предполагалось, что это был более горячий вариант N полностью электрического кроссовера, и есть множество данных, подтверждающих это. Например, новые фото, на которых видно, как сгорбленный кроссовер проходит испытания на гоночной трассе Нюрбургринг.
Автомобиль на новых фотографиях имеет тот же номерной знак, что и тестовый вариант, за которым шпионили ранее, и у него всё те же атрибуты. У Ioniq 5 отсутствует камуфляж, и между ним и обычным вариантом есть заметные отличия. Модель выглядит ниже, вероятно, на пересмотренной – более жёсткой – подвеске, улучшающей управляемость. Шины — широкие, низкопрофильные. Кроме того, в Hyundai добавили «фендеры» (фото: motor1.com).
Hyundai не раскрывает, какая трансмиссия может быть в N версии, хотя это не то, чтобы загадка. Kia EV6 делит свою платформу с Hyundai и имеет мощную версию GT, которая предлагает 576 лошадиных сил (430 киловатт). Платформа предположительно способна выдерживать до 600 лошадиных сил (447 киловатт), поэтому Hyundai может получить несколько дополнительных л.с., чтобы выделиться на фоне брата от Kia.
Есть вероятность, что модель не получит приставку N, поскольку Hyundai не сказал, находится ли такая модель в разработке. Мощные шины и большие расширители колёсных арок указывают на то, что этот Ioniq 5 предлагает больше, чем стандартная модель. Остаётся ожидать официальной информации для уточнения деталей. Ioniq 5 должен появиться этой осенью, поэтому мы ожидаем, что Ioniq 5 N дебютирует где-то в следующем году. Например, как модель 2023 года.
