Южнокорейская компания Hyundai Glovis, входящая в состав концерна Hyundai, начала активно искать новых сотрудников для работы в Москве и Санкт-Петербурге. Ранее, до 2022 года, эта структура отвечала не только за логистику легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и спецтехники, но и за поставки автокомпонентов и машинокомплектов для петербургского завода Hyundai. Теперь же в числе требований к кандидатам значится взаимодействие с государственными органами, ключевыми клиентами и контрагентами, а также ведение вопросов таможенного оформления, проверка товаров на предмет санкций и поиск новых партнеров.
Параллельно с этим на российском рынке появились новости о сертификации кроссоверов Omoda C5 и Jetour T2, которые собираются на калининградском заводе «Автотор». Обе модели получили одобрение типа транспортного средства сроком на год, а документы оформлены компаниями, входящими в структуру «Автотор Холдинг». Сам завод сообщил о запуске новой сборочной линии, рассчитанной на выпуск до 80 тысяч автомобилей ежегодно. Особенность линии — возможность быстрой перенастройки под разные типы кузовов благодаря роботизированному конвейеру.
Кроме того, ранее в СМИ появлялась информация о возможном возвращении бренда Suzuki на российский рынок, что может стать еще одним шагом к оживлению автомобильной отрасли страны.
