Hyundai Elantra N TCR Edition: трековый монстр с карбоновым обвесом и настройкой от «Короля дрифта» выходит на рынок

Hyundai официально представил свежие снимки Elantra N TCR Edition 2026, которая вскоре появится на китайском рынке. Вдохновившись гоночной версией Elantra N TCR, инженеры оснастили новинку агрессивным аэродинамическим обвесом: спереди появился спойлер с красной окантовкой, а сзади — массивное антикрыло типа «гусиная шея» и диффузор с аналогичными акцентами. Внешний вид дополняют 19-дюймовые кованые диски N TCR и мощные четырехпоршневые суппорты, что подчеркивает трековый характер автомобиля. Для кузова предложены четыре варианта окраски, включая фирменную «гирлянду».

В салоне преобладает алькантара: ею отделаны руль, рычаги и подлокотники. Руль N-performance получил метку на 12 часов, а передние сиденья оборудованы синими ремнями безопасности. Металлические накладки на порогах и специальные коврики с логотипом N создают атмосферу спортивного автомобиля, а подсветка дверных ручек с надписью «TCR version» добавляет индивидуальности.

Техническая часть не менее впечатляющая: под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 276 л.с. (в режиме N Grin Shift — до 286 л.с.) и крутящим моментом 392 Н*м. На выбор — 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями или 6-ступенчатая «механика». Автомобиль оснащен электронным дифференциалом, адаптивной подвеской и системой выбора режимов движения, что позволяет максимально раскрыть потенциал на треке.

Особое внимание уделено облегчению: карбоновые элементы обвеса, 21-дюймовые кованые диски и короткие пружины позволили снизить массу и центр тяжести, а прижимная сила на 140 км/ч выросла на 93 кг. Новая 6-поршневая тормозная система увеличила площадь контакта с колодками на 54%, что заметно улучшило эффективность торможения.

Опубликовано: 18.08.2025 10:25 | Автор: Павел Афанасьев | Запись перемещена в архив