Как и большинство других моделей, Хендай Элантра 2024 сейчас ввозится в дилерские центры России исключительно по программе параллельного импорта. Изначально поставки модели были организованы из Казахстана, но недавно в страну была ввезена партия из Поднебесной. При этом ценник и в том, и другом случае оказался близким – в пределах 2,5 миллионов рублей. Тем не менее, в данном обзоре будет рассмотрена версия для рынка Казахстана, где она доступна исключительно в одной модификации, но с некоторыми отличиями в «начинке». Из-за этого имеются различия в стоимости. Что касается конкурентов, то модель можно сравнить с Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, Kia Cerato и Ford Focus.
В новом кузове Хендай Элантра 2024 была презентована относительно недавно. Кстати, в данном исполнении ее уже можно приобрести в России. Модель имеет довольно богатую комплектацию и неплохие технические характеристики. Цена также представлена на приемлемом уровне. Дизайн у автомобиля довольно оригинальный, что можно увидеть по представленным в статье фото.
Дизайн
С обновлением Hyundai Elantra 2024 приобрела более «агрессивный» стиль, где также прослеживаются спортивные нотки. В облике седана присутствует некоторая угловатость, что придает ему уникальности. В целом, смотрится он очень интересно. Стоит отметить, что выраженная грубость линий подчеркивает уверенный и динамичный характер автомобиля. Фары головного света выполнены довольно резко, плавно переходящие в радиаторную решетку, которая отличается компактными исполнением. Зато воздухозаборники оформлены довольно просто и стандартно. Тем не менее, это не портит общего впечатления. По очертаниям – это классический седан с плавно спадающей крышей к корме. Колесные диски привлекают внимание угловатым спицевым узором.
Довольно своеобразно оформлен салон седана. Безусловно, говорить о явной роскоши и технологичности не приходится, хотя уют и комфорт внутри автомобиля обеспечены. Так, кресла получили качественную обтяжку и удобную посадку за счет возможности настроек «под себя». Если смотреть на центральную консоль, то здесь все стандартно. Большую часть «торпедо» занимает двойной тачскрин, выполняющий функции приборной панели и информационно-развлекательного комплекса. Трансмиссионный тоннель сделан широким, но оформлен вполне стандартно. У модели имеется достаточно много физических клавиш, обеспечивающих дополнительный комфорт водителю в процессе управления.
Комплектации и цены
Как уже упоминалось выше, особого выбора в комплектациях у Хендай Элантра 2024 для рынка Казахстана не предусмотрено. Для корейской модели доступна исключительно одна вариация, но есть выбор в трансмиссии. Кстати, именно от этого зависит итоговый ценник. Варьируется он в диапазоне от 10,99 до 12,89 миллионов тенге. В первом случае будет доступна автоматическая коробка переключения передач, а во втором – вариаторная трансмиссия. При этом двигатель в каждом варианте один – на 1,6 литра объема. В переводе на российский эквивалент это составляет примерно 2,2-2,6 миллионов рублей. Кстати, практически по той же цене седан предлагается и на российском рынке.
Что касается оснащения, то для модели доступны:
- гидроусилитель руля;
- фары головного света с функцией автоматической настройки;
- датчики температуры;
- аудиосистема с шестью динамиками;
- подогрев сидений впереди;
- климат-контроль;
- камера сзади;
- противоугонная система;
- обогрев форсунок стеклоочистителей;
- круиз-контроль;
- подушки безопасности;
- технология контроля полосы движения;
- модуль предотвращения аварийных столкновений;
- мультифункциональный руль;
- информационно-развлекательный комплекс;
- навигационная система;
- тканевая отделка салона;
- технология мониторинга полосы движения;
- колесные диски на 17 и 18 дюймов;
- система мониторинга за «слепыми» зонами и многое другое.
Как видно, в арсенале седана заявлен неплохой список опций, определяющих его комфорт и безопасность. В целом, здесь имеется все необходимое для того, чтобы не испытывать дискомфорта при поездке на дальнее расстояние, а также беспокойства в плане безопасности.
Технические параметры
Особого выбора в двигателях для Казахстана не предусмотрено. Hyundai Elantra доступна с безальтернативным агрегатом на 1,6 литра объема. Его производительность на максимальных настройках не превышает 127 лошадиных сил. Кстати, на российский рынок недавно седан прибыл из Поднебесной с еще более «скромным» мотором. Его отдача находится на уровне 115 лошадиных сил. Что касается версии для Казахстана, то она может похвастаться экономичным расходом топлива. Так, данный показатель составляет 6,9-7,5 литров на каждые сто километров пути. Если же говорить о разгоне, то первые 100 км/ч он достигает за 8,5 секунд. Правда, это значение может варьироваться в зависимости от выбранной коробки переключения передач. Кстати, здесь для седана представлен выбор из шестискоростной автоматической трансмиссии и вариаторной КПП. Тяга же передается исключительно на переднюю ось.
Стоит отметить, что в других странах модель оснащается более мощными силовыми агрегатами. Правда, ни для Казахстана, ни для России их не предложили. По габаритам Хендай Элантра является достаточно крупным автомобилем, хотя для города она получила вполне оптимальные размеры. Так, длина седана соответствует 4 710 мм, ширина – 1 825 мм, а высота – 1 430 мм. При этом расстояние между осями не превышает 2 720 мм. Как видно, это вполне просторный внутри автомобиль. Достаточно вместительный Элантра получила и багажник. Его объем соответствует значению в 474 литра, но его можно увеличить, сложив задние кресла. В целом, это вполне комфортный и удобный в эксплуатации автомобиль, получивший неплохие технические характеристики.
Содержание после покупки
Имея приемлемый ценник, Hyundai Elantra 2024 может похвастаться и доступным обслуживанием, хотя это во многом зависит от комплектующих и типа работ. Если рассматривать именно технический осмотр, то здесь стоимость варьируется в пределах двадцати-тридцати тысяч рублей. Правда, это касается исключительно работ, тогда как цена расходников и прочих технических жидкостей постоянно меняется. По расходу топлива представлены вполне приемлемые значения, хотя все зависит от манеры вождения и интенсивности поездок. В целом, в годовом выражении стоит рассчитывать на сумму в пределах семидесяти-восьмидесяти тысяч рублей. Транспортный налог составляет диапазон четырех-пяти тысяч рублей. Страховка также будет иметь доступный ценник, хотя Каско во многом зависит от выбранных условий.
Безопасность
Несмотря на свой, можно сказать, бюджетный ценник в сравнении с большинством одноклассников, Hyundai Elantra получила высокий уровень защиты. В арсенале модели значится много соответствующих опций, включая подушки безопасности. Так, автомобиль имеет круиз-контроль, технологию предупреждения аварийного столкновения, датчики контроля за «слепыми» зонами, модуль мониторинга полосы движения, функцию антиблокировочного торможения и многое другое. Помимо этого, Элантра обладает довольно крепкой ходовой частью и эффективными тормозами, что указывает на достойный уровень пассивной безопасности. Кстати, этому есть подтверждение. В краш-тесте седан набрал максимальный балл из возможного.
Внедорожные характеристики
В целом, принадлежность модели к классу седанов говорит о многом. Уже становится понятно, что он больше адаптирован для городской езды, хотя на трассе тоже хорошо себя показывает. Хотя не стоит рассчитывать на гоночные показатели и ощущение драйва. Это в меру динамичный автомобиль, который дает возможность осуществлять спокойно маневры по обгону, но все-таки перед этим стоит адекватно оценивать ситуацию, так как излишняя самоуверенность может стать фатальной. Помимо этого, седан получил множество систем помощи управления и прочих технологий, делающих его вполне комфортным на дороге. Если же рассматривать его в плане выездов на бездорожье, то это явно ошибочный выбор, так как для этого у него нет практически ничего. Во-первых, он обладает низким дорожным просветом. Во-вторых, доступен исключительно в переднеприводном исполнении. Проще говоря, это абсолютно не внедорожник, а седан, который прекрасно себя показывает только на ровной дороге, хотя поездки по проселочной дороге для него вполне приемлемы.
Старт продаж
История Хендай Элантра началась еще в ХХ столетии, а именно в 1990 году. При этом на российском рынке она появилась только в 2003 году. Практически сразу автомобиль стал пользоваться спросом, получив за более чем двадцатилетнюю историю несколько обновлений. Так, еще чуть более двух лет назад его можно было приобрести в России в седьмой генерации. С 2022 года официальные поставки модели в страну прекратились, но вскоре продолжились, но по альтернативной схеме. Сейчас ее ввозят из Казахстана и Китая. При этом по цене они очень близки, хотя имеют различия по уровню оснащения и техническим характеристикам.
Конкуренты
Корейская модель отличается очень интересной внешностью, которая с последним обновлением приобрела более спортивный и даже «агрессивный» характер. В плане оснащения она также смотрится интересно. При этом автомобиль получил приемлемый ценник, несмотря на то, что ввозится в страну по программе параллельного импорта. Если же рассматривать его в плане соперников, то можно сравнить с:
Кстати, все эти модели также ввозятся на российский рынок частным образом.
