Австралийская версия Hyundai Kona Electric 2021 станет дешевле, освобождая дорогу более премиальному собрату Hyundai Ioniq 5.
Kona Electric вышел на рынок Австралии в 2019 году и практически сразу стал бестселлером корейского бренда. С тех пор компактный электрокроссовер продается в единственной комплектации с наиболее мощной батареей из тех, что предлагает производитель. Емкость аккумуляторов Kona 64 кВт*ч, что весьма солидно для небольшого кросса. Сейчас энергетический блок намерены заменить на меньший с мощностью 39 кВт*ч.
Замена аккумуляторов повлечет за собой установку другого силового оснащения. При 64 кВт*ч автомобиль располагал мощным двигателем на 204 лошадиных силы с 395 Н*м крутящего момента. Теперь мощностью придется пожертвовать, и будет установлен 136-сильный мотор, но с тем же крутящим моментом. Понятно, что меньшая емкость батарей приведет и к снижению пробега на одной зарядке с 484 до 305 километров.
Выбирая такую стратегию, в Hyundai руководствовались цифрами с рынка Великобритании. В Туманном Альбионе автомобили среднего уровня типа Kona Electric с батареей 39 кВт*ч продаются на 3,25 тысяч фунтов стерлингов (5 тысяч долларов) дешевле, чем их премиальные аналоги с аккумуляторами на 64 кВт*ч.
Во-вторых, в Великобритании максимальная модификация Range-topping Kona Electric 64 кВт*ч стоит 37,2 тысячи фунтов стерлингов (52,6 тысячи долларов). В то время как более премиальная Ioniq 5 – до 37 тысяч даже не дотягивает. Кроме этого, в корейском автоконцерне ожидают, что снижение цены на Kona Electric до 47–48 тысяч долларов, позволит ей лучше конкурировать с основным соперником Nissan Leaf, который продается в Австралии за 50 тысяч долларов.
Одним словом, этой стратегией в Hyundai хотят «убить двух зайцев». С одной стороны, «младший родственник» не мешает более премиальному Ioniq 5 завоевывать рынок. С другой стороны, ожидают роста продаж Kona Electric по существенно сниженной цене.
