В начале февраля появилась информация о том, что компания Hyundai привезет новую Creta, переработанную в той же стилистике, что и версия, которая предложена индийскому рынку. Но спустя месяц стало понятно, что корейский производитель отказался от этой идеи и привез в нашу страну лишь слегка модернизированный кроссовер с другой радиаторной решеткой. Однако такое решение, возможно, было неправильным.
Дело в том, что вокруг новой Creta в Индии сложился ажиотажный спрос. Всего за одну неделю после начала приема предварительных заказов местные дилеры набрали свыше 10 тысяч заявок на покупку. Следует учесть, что в Индии сегодня продается немало более доступных кроссоверов. Это еще раз подчеркивает тот факт, что новая версия Creta оказалась удачной, и ее следовало бы привезти в Россию.
Впрочем, разница между «нашей» и «индийской» модификациями корейского кроссовера прослеживается не только в особенностях оформления кузова. В России Creta предлагается с 1,6- и 2-литровыми «атмосферными» моторами. В Индии корейская модель пока доступна с двигателем на 1,5 литра, представленным в двух модификациях. «Атмосферный» вариант выдает не более 115 л.с. (в России базовый мотор развивает 123 л.с.), турбированный — 140 л.с. В комплекте с этими двигателями предлагаются механическая КПП на 6 скоростей или бесступенчатый вариатор.
Напомним, что Creta, предназначенная для Индии, обновилась по типу «китайского» Hyundai ix25. Оба кроссовера приобрели двухъярусную головную оптику. Сразу под горизонтально ориентированным капотом у них размещены тонкие полоски светодиодных огней. Чуть ниже от них производитель установил широкий блок LED фонарей, который нависает над увеличенными в размерах «противотуманками». Сходные по архитектуре фары появились и на корме. Только сзади верхняя полоска светодиодных огней объединена в один блок.
Набор бортового оборудования у «индийской» Creta практически такой же, что и у «российской». В его состав вошли полный привод (доступен только для топовых версий), круиз-контроль, климатическая установка, несколько водительских ассистентов и подушек безопасности, мультимедиа и другое. В дорогостоящих модификациях появляются обшитые искусственной кожей сидения с электроприводом передних кресел.
