Южнокорейский бренд Hyundai готовит для Брюссельского автосалона 2026 года сразу несколько громких премьер. Главная интрига — показ самого крупного электромобиля в истории компании. Производитель прямо намекнул, что новинка окажется больше, чем нынешний Hyundai IONIQ 9, а значит, речь идет о действительно внушительном «электрическом» флагмане.
Событие состоится с 9 по 18 января. Начало автомобильного года будет ярким: внимание зрителей разделится между Детройтом и Токио. В Брюсселе Hyundai сделает ставку на классический формат выставки, а на стенде бренда ожидается Раф Ван Наффель — вице-президент по продукту Hyundai Motor Europe.
Пока компания ограничилась тизером: на изображении видна передняя часть с изогнутой линией, светодиодной полосой и эмблемой Hyundai. По описанию это очень похоже на актуальную Staria, которая в Испании предлагается с гибридом 1.6 TGDi (HEV) мощностью 225 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом». На других рынках, включая Южную Корею и Австралию, минивэн встречался с 3,5-литровым V6 (в том числе на LPG) и дизелем 2.2 CRDi.
Ван Наффель подчеркнул, что Брюссель остается важной площадкой для демонстрации электрификации и технологий для Европы, а также отметил, что фокус выставки на «нулевых выбросах» соответствует ожиданиям клиентов и общему курсу региона.
Отдельно стоит напомнить: Staria уже пережила фейслифтинг в Южной Корее — с новой решеткой радиатора (в дорогих версиях она хромированная) и улучшенным интерьером. В рамках этого обновления турбодизель 2.2 меняют на гибрид 1.6 TGDI HEV, при этом сохраняется вариант 3.5 Smartstream на сжиженном газе.
У Staria, по сути, уже есть «электрический родственник» — легкий коммерческий ST1 для корейского рынка мощностью 215 л.с.; его также связывают с моделью, известной в Европе как Iveco eMoovy. Кроме того, несколько месяцев назад в Сети появлялись шпионские снимки электроверсии Staria.
О будущей брюссельской премьере Hyundai почти ничего не раскрыла, но подтвердила 800-вольтовую архитектуру зарядки. Это наводит на мысль о батарее на 110 кВт*ч, как у IONIQ 9, а также о двух электромоторах и полном приводе.
На стенде покажут всю линейку IONIQ: INSTER, IONIQ 5, обновленный IONIQ 6, а также «заряженные» IONIQ 5 N и IONIQ 6 N, которые должны добраться до Испании в марте 2026 года. Разумеется, будет и IONIQ 9. Плюс привезут INSTEROID — игровой концепт на базе INSTER с отдельной аркадной зоной (он, напомним, появлялся в JDM: Japanese Drift Master). А вот про IONIQ 3, который ожидается на рынке во второй половине 2026-го, в анонсе не сказано ни слова (источник: motor.es).
