Путешествие, которое начиналось без четкого плана и бронирований, превратилось для Нараяна Маллапура и его спутницы в 47-дневную экспедицию по Индии длиной в 10 000 километров. Их Hyundai Alcazar стал не просто транспортом, а настоящим партнером в дороге: вместительный салон легко вмещал багаж на недели вперед, а эргономика и продуманная панель приборов позволяли не уставать даже после долгих часов за рулем. Уже на пути к храмам Каджурахо стало ясно — этот кроссовер создан для дальних маршрутов.
Особое испытание ждало в Гималаях: узкие серпантины, крутые подъемы и сложные участки дороги. Здесь Alcazar проявил себя с лучшей стороны — уверенно держал дорогу, четко тормозил и не терял сцепления даже на гравии и в бродах. Система помощи водителю и отличная обзорность снижали усталость, а на скоростных участках ADAS добавляла спокойствия.
Маршрут пролегал через живописные места: от озера Цо Морири и высокогорного перевала Умлинг-Ла до песчаных дюн Нубры и зеркальных вод Пангонг-Цо. Даже когда заправки встречались редко, комфорта в салоне не убавлялось. В Лехе путешественники наслаждались атмосферой кафе и рынков, а дальше путь лежал через Сринагар, Амритсар, Джайпур, Удайпур, Индор, побережье Конкана, Гоа и Гокарну, пока не вернулись домой через водопад Джог.
Alcazar показал себя универсальным: экономичный и тяговитый мотор, удобные кресла, тишина в салоне и практичность для длительных поездок. Были мелкие недочеты — предупреждение о перегреве трансмиссии, медленная утечка воздуха из шин, зависание кнопки режимов, а также отсутствие некоторых опций вроде беспроводного CarPlay. Но все это не помешало главному — уверенности и комфорту на протяжении всего маршрута.
В итоге, вернувшись домой с багажом впечатлений, фотографий и координат, путешественники убедились: правильный автомобиль не просто довезет до цели, а сделает дорогу частью мечты. Hyundai Alcazar справился с этим на отлично, превратив сложный маршрут в легкое и запоминающееся приключение.
