В 2026 году все пять брендов, входящих в альянс Huawei HIMA, готовят масштабное обновление модельного ряда. Наибольший интерес вызывает новый кроссовер Maextro, который, по мнению экспертов, способен встряхнуть сегмент премиальных автомобилей. В целом, ассортимент HIMA увеличится почти вдвое и превысит 17 моделей, что заметно усилит конкуренцию среди электрокаров.
В числе действующих моделей уже фигурируют Aito M5, M7, M8, M9, Stelato S9T и S99, Maextro S800, Shangjie H5, а также Luxeed S7 и R7. В следующем году каждый из пяти брендов представит по одной или несколько новинок. Так, Stelato — совместное детище Huawei и BAIC — готовит свежие проекты, Aito (бренд Seres) обсуждает с Huawei выпуск обновленного M9 и разрабатывает M6. Luxeed (от Chery) планирует полностью обновить S7 и R7, а также вывести на рынок крупный кроссовер R9 и MPV под кодовым названием X9.
Maextro, принадлежащий JAC, выпустит MPV и новый флагманский кроссовер, который по цене окажется между S800 и Aito M9. Shangjie (SAIC) готовит большой кроссовер на первую половину года и седан — на вторую. Если к линейке добавятся Aito M9 Ultimate и M6, общее число моделей HIMA достигнет 19.
Особое внимание приковано к новому кроссоверу Maextro, который разрабатывался с оглядкой на такие иконы, как Range Rover и Rolls-Royce. Huawei интегрировала в него максимум своих интеллектуальных технологий, а JAC ради этого проекта даже заморозила ряд других производств. Ожидается, что ежемесячные продажи превысят 40 тысяч машин, а ценник будет ниже S800 (от 708 000 юаней), но выше Aito M9 (от 479 800 юаней). Новый автомобиль должен стать флагманом, объединив усилия автопроизводителей и технологического гиганта Huawei.
