В середине сентября в компании Dongfeng Motor произошли заметные перемены: Цао Дунцзе больше не занимает пост генерального менеджера бренда Mengshi. По информации, поступившей от источников, близких к Dongfeng Mengshi, теперь за продажи автомобилей Mengshi будет отвечать подразделение Huawei Car BU. Однако представители Dongfeng подчеркивают, что речь идет не о полном переходе управления к Huawei, а о более глубокой интеграции управленческих подходов двух компаний. Это не простая передача полномочий, а совместная работа по новым стандартам.
В рамках этого сотрудничества Mengshi получит доступ к передовым процессам Huawei — системам IPD (разработка продукта) и IPMS (маркетинг и продажи). Компании планируют тесно взаимодействовать на всех этапах: от формирования продукта до обратной связи с рынком и создания ценности для конечного пользователя. В ближайшее время Dongfeng обещает объявить о дальнейших изменениях в стратегии.
Особого внимания заслуживает новый внедорожник Mengshi M817, представленный в августе. Эта модель стала первой в мире, где реализована система интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 4. Кроме того, автомобиль оснащен современными технологиями: Hongmeng Cockpit 5, облачной платформой Qiankun, цифровым ключом и интеллектуальным управлением.
Ранее Цао Дунцзе отмечал, что партнерство с Huawei позволяет объединить сильные стороны обеих компаний: инженерный опыт Dongfeng и технологические решения Huawei. При этом Dongfeng сохраняет за собой ключевые функции по определению концепции автомобиля, а интеграция с Huawei не затрагивает «душу» бренда. Такой симбиоз должен вывести Mengshi на новый уровень, сочетая традиции автопрома и инновации в области электроники.
