Ховер Н5 2019 – китайский внедорожник с оригинальным дизайном

Совсем недавно детище Great Wall занимало нижние строчки дистрибьюерских рейтингов. Но Ховер Н5 2019 года выпущен с исправлением основных ошибок и активно пытается выбраться с позиции аутсайдера. Помогает ему в этом мощный 2,0-литровый двигатель, рассчитанный на выдачу 149 лошадиных сил, дополненный механической коробкой передач. Авто выпускается как с передним, так и с подключаемым полным приводом. Покупателю доступны три комплектации: Сити, Комфорт и Люкс, стартовой стоимостью от 1,3 миллионов рублей. Главными конкурентами стали: Chevrolet Trailblazer, Nissan Patrol, SsangYong Rexton.

Ховер Н5 2019 года – китайский внедорожник с оригинальным дизайном
Стильный и надежный

Комплектации и цены

Стильный представитель китайского производства Ховер Н5 2019 года отличается стильным дизайном. Новая модель, судя по фото и цене, призвана, чтобы разрушить представления о несолидном внешнем виде авто из Поднебесной.

Сити

Минимальная комплектация Сити оснащается 2,0-литровым двигателем на 149 л.с и МКПП. Эта сборка подразумевает наличие исключительно переднего привода. Стоимость стартует от 1 299 000 рублей. Несмотря на демократичную цену, уже можно получить:

  • Антиблокировочная система;
  • Блокировка подачи топлива в случаи ДТП;
  • Задний противотуманный фонарь;
  • Замок для защиты от открывания детьми;
  • Климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Обогрев первого сиденья;
  • Пара фронтальных подушек безопасности для ездоков первого ряда;
  • Полный комплект трехточечных ремней, для передних предусмотрена регулировка по высоте;
  • Самостоятельная блокировка дверей при начале движения;
  • Система курсовой устойчивости;
  • Специально разработанная травмобезопасная рулевая колонка;
  • Тканевый салон с дверями из эко-кожи;
  • Широкий перечень помощников вождения;
  • Электрорегулировка высоты головной оптики.

Комфорт

Средняя комплектация Комфорт Hower H5 2019 представлена с безальтернативным полным приводом. В качестве силового агрегата используется тот же 2,0-литровый бензиновый двигатель. Трансмиссия исключительно механическая. Стоимость увеличивается до 1 419 000 рублей за счет появления:

  • 18-дюймовых легкосплавных дисков с полноразмерной запаской;
  • Брендового многофункционального руля с функцией Hands Free и технологией Bluetooth;
  • Гидрофобное покрытие боковых стекол;
  • Двухскоростной «раздатки»;
  • Простая мультимедийная установка с возможностью чтения SD-карт и синхронизации с мобильными устройствами;
  • Удобной камеры заднего вида;
  • Электронное управление полным приводом.

Люкс

Флагманскую версию можно купить за 1 559 000 рублей. Комплектация Люкс оснащается тем же двухлитровым двигателем, МТ и полным приводом. В качестве дополнительного оборудования можно назвать:

  • Высокочувствительные парковочные датчики на корме;
  • Коврик и шторка багажного отсека;
  • Кожаный салон;
  • Коленную подушку для водителя;
  • Мультимедийную систему с 6 динамиками;
  • Появление боковых подушек и шторок безопасности;
  • Регулировку водительского сиденья с помощью электропривода.

Технические характеристики

Новый Ховер Н5 2019 модельного года представлен на фото стильным внедорожником. В зависимости от комплектации и цены различается система привода. Минимальная комплектация Сити подразумевает исключительно передний привод, остальные оборудованы подключаемым полным с возможностью пониженной передачи.

Во всех вариантах сборки используется один вариант двигателя: 2,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 149 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. При этом производитель не указывает время разгона до ста километров в час, а вот расход только на передний привод стартует от 8,7 литров, что считается адекватным «аппетитом» для полноценного внедорожника.

В Hower H5 2019 используется передняя независимая многорычажная подвеска и зависимая задняя. Что передние, что здание тормоза вентилируемые. Другими словами, нельзя называть китайский автомобиль паркетником. Перед нами настоящий мощный внедорожник с 4WD. К сожалению, небольшой клиренс ставит практически крест на покорении настоящих внедорожных ситуаций, но двигатель рассчитан на лучший дорожный просвет. Может быть следующее поколение этой модели исправит существенный недостаток.

Размеры авто:

  • Длина — 4646 мм;
  • Ширина – 1800 мм;
  • Высота – 1776 мм;
  • Колесная база – 2700 мм
  • Клиренс – 17,5 мм.

Покупка Ховер Н5 2019 в качестве «рабочей лошадки» вполне оправдана вместительным багажником. Объем 810 литров позволяет использовать его для перевозки мало- и среднегабаритных грузов.

Дизайн

На фотографии Ховер Н5 2019 в новом кузове нет различия между комплектациями. Цены, фото  и отзывы в очередной раз доказывают, что внедорожник создавался на основе разности именно функционального наполнения. Фасадная часть напоминает европейские аналоги: высокая подъем, крышка капота параллельная дорожному полотну, фирменную решетку радиатора с широкими хромированными перекладинами, которая обрамляется ромбами головной оптики. К сожалению передний свет не получил особенной «начинки», перед нами самые обычные ламповые фары.

Внимание привлекает массивный обвес с основными агрессивными элементами. На нижней части можно заметить трапецию дополнительного воздуховода. С этого ракурса становится очевидно наличие мощной металло-пластиковой защиты. Появление противотуманных фар поддерживает концепцию создания универсального внедорожника.

В профиль Hawer H5 2019 смотрится очень достойно, не выдавая секреты бюджетного сегмента. Сбоку становится очевидно сочетание аккуратных рейлингов и выпуклой крыши. Трехсекционные окна призваны обеспечить хорошую обзорность, но широкие стойки значительно уменьшаю зоны видимости. Широкие дверные проемы удобны для посадки, несмотря на выпуклость колесных арок. В арки установлены 17-дюймовые колеса. Которые при желании можно увеличить. Боковая часть также защищена пластиковой юбкой.

Кормовая часть позаимствована у кроссоверов. Типичная SUV компоновка включает козырек, панорамное окно, компактную крышку и двухуровневые плафоны. Снизу можно заметить небольшие прямоугольники ходовых огней. Металлическая накладка защищает бампер от случайного повреждения. Из-под днища лишь слегка выглядывает патрубок выхлопной системы.

В салоне Ховер Н5 2019 можно найти все необходимое для комфортной эксплуатации автомобиля. Конечно, бюджетный внедорожник нельзя назвать эталонным в плане качества материалов. На выбор предложена искусственная кожа, комбинация из нескольких видов ткани, пластиковый и металлический декор. В салоне можно заметить тенденцию сочетания контрастов. Именно на этом принципе построены панели, обшиты кресла. Темные и хромированные детали отлично смотрятся на всей  протяженности тоннеля.

В верхней части центральной консоли можно заметить прямоугольные дефлекторы, которые ограничивают высоту мультимедийного монитора. Именно отсюда осуществляется управление многочисленными системами. Чуть ниже расположилась панель регулировки климатической системой и выходы для подключения различных портативных устройств.

Для Ховер Н5 2019 используется многофункциональный руль, который имеет тонкий обод, не мешающий обзору аналогового щитка. Приборная панель представлена в классическом виде – тремя кругляшками со стрелочными указателями. Стоит сказать, что производителю удалось создать комфортные сиденья, имеющие широкий спектр настроек. Второй ряд представлен трехместным диваном, оборудованным штатными ремнями безопасности. К тому же диван может складываться, но, к сожалению, в таком виде все-равно не образует ровного пола в багажном отделении.

Итоги

Покупатели обновленного Ховер Н5 2019 перед приобретением обязательно изучают отзывы владельцев. Минусы и плюсы давно выявлены. В выборе, что лучше, стоит учитывать все достоинства и недостатки. К первым относится превосходная управляемость большим автомобилем. За счет габаритов производителю удалось сделать просторный салон, который обеспечивает идеальную посадку заявленным пяти пассажирам, включая водителя. В качестве плюсов обозначен низкий расход ГСМ и адекватная для такого объема двигателя проходимость. В минусы владельцы записали плохую динамику, недостаточную обзорность. Помимо этого не порадовала новинка и багажным отделением, которое, хоть и отличилась большим объемом, не предусматривает сложение пола в ровную поверхность.

Фото

Видео тест-драйв


Опубликовано: 02.03.2019 | Автор: Наталья