Кристиан Хорнер на этой неделе оказался в Париже, где во время визита в офис FIA пересекся с президентом федерации Мохаммедом Бен Сулайемом. Бывший руководитель Red Bull Racing заехал в штаб-квартиру руководящего органа в среду, а сам Бен Сулайем позже опубликовал совместные фотографии и отметил, что рад видеть Хорнера, назвав его другом. Известно, что глава FIA сейчас распределяет рабочее время между Парижем и Цюрихом.
Почему эта встреча привлекла столько внимания
После завершения сотрудничества с Red Bull летом 2025 года Хорнер почти исчез из публичного поля. За два десятилетия у руля он успел превратить бывшую команду Jaguar в коллектив, который неоднократно выигрывал чемпионаты мира, но решение Red Bull GmbH поставило точку в этих отношениях, и британец на время оказался вне Формулы-1. С тех пор он в основном молчит, ограничиваясь редкими постами, параллельно оценивая варианты возвращения.
Что уже было раньше
- в конце 2025 года Хорнер уже попадал в заголовки после ужина в Лондоне, где присутствовали Бен Сулайем и глава McLaren Зак Браун;
- теперь, накануне нового сезона, он снова встретился с президентом FIA — уже в Париже.
Деловая встреча или дружеский визит?
По имеющейся информации, разговор в офисе FIA не носил рабочий характер. Причина поездки Хорнера в Париж куда прозаичнее: он приехал на выставку классических и винтажных автомобилей Retromobile, которая в этом году отмечает 50-летие и будет идти до 1 февраля.
Alpine на горизонте: откуда берутся слухи
Совпадение визита с очередной волной разговоров о будущем Хорнера выглядит показательно. Считается, что уже этим летом он сможет принять новый вызов в Формуле-1 — в рамках условий соглашения о расторжении контракта с Red Bull. На этом фоне чаще всего упоминают Alpine, тем более что материнская компания Renault базируется как раз в Париже.
Что подтвердила Alpine
- команда заявила, что инвесторы проявляют интерес к потенциальной покупке доли, которой владеет Otro Capital;
- среди заинтересованных сторон названа группа инвесторов, в которую входит и Кристиан Хорнер;
- при этом обсуждения ведутся с действующими акционерами — Otro Capital (24%) и Renault Group (76%), а не напрямую с Флавио Бриаторе или самой командой.
Главный нюанс: сроки и ограничения по пакету Otro Capital
В истории с возможной сделкой есть важная юридическая деталь. 24-процентный пакет Otro Capital содержит оговорки по срокам: добровольная продажа третьей стороне допускается только по истечении трех лет с даты принятия соответствующих статей. Документы датированы 13 сентября 2023 года, а значит, без дополнительных условий продажа не может состояться раньше сентября 2026-го. Более ранний вариант возможен лишь при одобрении Renault, которая ранее уже отказывала в продаже.
Какие вопросы остаются открытыми
- с кем именно потенциально общается Хорнер — с Otro Capital (штаб-квартира в Нью-Йорке, где он бывал в конце 2025 года) или с Renault в Париже;
- готова ли Renault менять позицию по продаже доли до наступления разрешенного срока (источник: planetf1.com).
