Недавно в сеть попал свежий комплект шпионских снимков, на которых запечатлен Hongqi H6 2027 в исполнении PHEV. Судя по имеющейся информации, новинка получит подключаемую гибридную установку, где основную роль сыграет бензиновый мотор объемом 1,5 литра, работающий в связке с электродвигателем.
Внешность гибридной версии выполнена более сдержанно, чем у топливного варианта. Передняя часть выглядит почти «глухой», хотя вертикальный воздухозаборник по центру сохранили. Оптика сделана раздельной и размещена по краям, а декоративные элементы вокруг световых блоков имеют иную форму, из-за чего автомобиль воспринимается более лаконичным и ориентированным на экономичность.
Сбоку можно заметить полускрытые дверные ручки и колесные диски с плотным рисунком спиц. Корма пока скрыта камуфляжем, но ожидается, что задние фонари будут переработаны. Для понимания габаритов стоит напомнить параметры обычного H6: 4990 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1455 мм в высоту при колесной базе 2920 мм. По классу это среднеразмерный седан.
В салоне компоновка близка к Hongqi HS6: отдельный центральный экран и цифровая приборная панель. При этом на снимках не видно развлекательного дисплея для переднего пассажира. Под основным монитором расположены дефлекторы, площадка беспроводной зарядки и вертикальные подстаканники. Также ожидается комплекс помощи водителю Sinan с функциями навигации на трассе, активного проезда через ETC, перестроений рычагом, управления с памятью, дистанционных возможностей и парковки с запоминанием.
По силовой части в качестве ориентира приводятся данные HS6 PHEV: 1,5-литровая гибридная система, где ДВС развивает 110 кВт, а электромоторы могут быть в одно- или двухмоторной конфигурации. Указаны мощности 168 и 120 кВт, а суммарная отдача двухмоторной версии достигает 369 кВт. Аккумуляторы предусмотрены на 23 и 40 кВт*ч, а запас хода на чистой тяге электромоторов заявлен в нескольких вариантах: 148/1580 км, 248/1650 км и 228/1460 км (источник: autohome.com.cn).
