В середине сентября в Уси компания Honeycomb Energy провела презентацию, на которой показала первые образцы своих полутвердых аккумуляторов категории B. Главная изюминка новинки — уникальная технология термического переноса электролита, разработанная инженерами Honeycomb. По словам представителей компании, это решение позволяет выпускать аккумуляторы с минимальными затратами, не жертвуя ни плотностью энергии, ни безопасностью, ни производительностью. Такой подход делает их продукт самым доступным для массового производства среди аналогов.
Суть инновации — в особом способе переноса электролита: используется клей с изменяемой полярностью и горячее прессование с градиентным профилированием. Благодаря этому эффективность переноса выросла с 20% до впечатляющих 95%. Еще один плюс — технология полностью совместима с существующими производственными линиями, не требует дорогостоящей модернизации и при этом увеличивает безопасность производства на 50%. Это серьезно повышает стабильность и скорость выпуска аккумуляторов.
Что касается надежности, новые полутвердые батареи Honeycomb Energy прошли целый ряд жестких испытаний: от прокалывания и сдавливания до погружения в морскую воду. Производитель утверждает, что риск термодиффузии исключен полностью. Уже сейчас эти аккумуляторы предназначены для премиальных европейских автомобилей, а во втором поколении плотность энергии достигнет 360 Вт*ч/кг, с перспективой роста до 400 Вт*ч/кг и выше — для электрокаров высокого класса и других сложных задач.
На сегодняшний день Honeycomb Energy построила крупнейшую в мире линию по выпуску таких аккумуляторов — ее мощность составляет 2,3 ГВт*ч. Массовое производство стартует в ноябре 2025 года, а серийные поставки запланированы на 2027-й. Компания уверенно движется к тому, чтобы сделать полутвердые аккумуляторы стандартом для всей индустрии новых источников энергии.
