На прошлой неделе в Китае был замечен тестовый прототип нового кроссовера Honda, а спустя несколько дней производитель опубликовал официальный тизер этой модели. Ее название и подробности он не раскрыл, но тестовые фото, а также тизеры дали понять, что эта модель является практически полной копией Honda HR-V для рынка США. Отметим, что HR-V для Северной Америки и Европы имеют различный дизайн и несколько другие характеристики. Сегодня же японский производитель полностью раскрыл название и дизайн нового кроссовера Honda ZR-V 2022, прототипы которого были замечены ранее, заявив, что он будет продаваться не только в КНР, но и в Европе.
Новой информации о этом кроссовере, за исключением названия, не появилось, однако подтвердились ранние предположения о том, что он будет использовать гибридную силовую установку, а также то, что в модельной линейке расположится между HR-V и CR-V нового поколения. Honda ZR-V является частью стратегии японской компании по обновлению и электрификации модельного ряда для Европы. Последним его дебютантом стал электрифицированный Civic e:HEV, продажи которого начнутся только в третьем квартале текущего года. Вероятнее всего, новый кросс и будет использовать гибридную систему e:HEV под своим капотом.
Судя по представленным фото Honda ZR-V для Китая и Европы, будут очень похожи, кроме этого, их схожесть с североамериканской версией кросса тоже глупо отрицать. Однако зарубежные СМИ уверены в том, что в КНР новинка получит только один турбированный двигатель на 1.5 литра, работающий в тандеме с вариатором. Производство такой модели будет налажено на совместном предприятии GAC-Honda.
В Европе же ZR-V, получит гибридную силовую установку e:HEV, состоящую из 2.0-литрового бензинового мотора и двух спаренных электродвигателей. Суммарная мощность такой системы составляет 181 л.с. и 315 Н*м крутящего момента. Таким образом, подводя итог, стоит сказать о том, что в ассортименте Honda для Европы, судя по всему, останется только одна модель с традиционным ДВС под капотом — это Civic Type R с двухлитровым турбомотором на более чем 300 л.с.
