Японский автогигант Honda официально объявил о намерении выйти на новый этап развития — в 2027 финансовом году на внутреннем рынке страны появятся гибридные и полностью электрические автомобили, оснащённые современной системой автономного управления на базе искусственного интеллекта. Таким образом, Honda начинает массовое производство транспортных средств с интеллектуальным автопилотом собственного поколения.
Специально для реализации этого амбициозного проекта Honda объединила усилия с американским стартапом Helm, специализирующимся на разработках в сфере искусственного интеллекта. Инженеры компаний создали принципиально новую систему автономного движения, способную не только уверенно чувствовать себя в плотном городском трафике, но и функционировать в удалённых населённых пунктах, что раньше считалось задачей не из лёгких. Сейчас мировое первенство по данному направлению стабильно удерживают производители из Китая и США, но японская компания рассчитывает существенно сократить отставание, интегрируя новейшие AI-технологии в свои гибридные линейки.
В первую очередь автономную систему получат гибридная версия популярного кроссовера Vezel (на некоторых рынках модель известна как Binzhi), а также электрическая модификация седана, по мотивам ранее рассекреченного концепт-кара. В компании отмечают: не исключено, что далее аналогичные системы появятся на легковых малолитражках и экспортных моделях, ориентированных на потребителей в США.
Главная особенность новой системы — совмещение традиционных инженерных решений Honda с передовой AI-моделью. Хотя водитель сохраняет контроль над управлением, именно искусственный интеллект анализирует дорожную обстановку через штатные камеры, отвечая за рулёжку и разгон машины. Важный плюс — отсутствует необходимость в дорогостоящих трёхмерных картах, обязательных раньше для автопилота, что позволит серьёзно удешевить выпуск подобных авто.
Президент компании Тосихиро Мите подчеркнул: в обозримом будущем Honda предоставит своим клиентам возможность ощутить, как умный автомобиль самостоятельно доставляет пассажира к месту назначения.
Если раньше считалось, что автопилот на базе AI уместен только для «чистых» электрокаров, особенность технологии Honda — стабильная работа такого решения и на гибридных моделях с ДВС. Это расширяет горизонт массового внедрения автономных транспортных средств.
Согласно прогнозам, в 2024 году полностью электрические японские легковушки займут чуть больше 1% рынка (без учёта кей-каров), тогда как за гибридами закрепится более 60%. Таким образом, наличие автономных систем на гибридных платформах способно ускорить распространение интеллектуального автопилота на всей территории Японии (источник: ithome.com).
