Не успели автолюбители азиатского рынка переварить новость о дебюте 3 мая 2021 года новой версии Honda BR-V, как в автоконцерне объявили о новой разработке – концепте нового трехрядного кроссовера Honda N7X (источник фото: www.honda-indonesia.com). Последний должен в будущем стать наследником BR-V.
Honda BR-V вышла в свет в Индонезии в 2016 году. В последние годы продажи этой модели сильно упали. Чтобы не потерять покупателя, изготовитель произвел рестайлинг и уже начал продажи обновленной «смелой машины для повседневных дел» (так расшифровывается BR-V). Но в концерне, видимо, не очень надеются хоть и на обновленную, но не очень успешную концепцию. Разработки нового 7-местного кроссовера для азиатского рынка идут полным ходом. Концепция получила название N7X, что тоже расшифровывается несложно – «New 7-Seater eXcitement».
Внешне в «Семерке» виден узнаваемый стиль городских паркетников серий CR-V и HR-V. Впереди на носу широкая и высокая серебряная решетка радиатора. Такая же блестящая «пасть» воздухозаборника посредине бампера. Модель получила модную многоуровневую оптику со светодиодными «бровями» и «клыками» дневных ходовых огней. При этом основные фары стали более агрессивного прямоугольного дизайна без мягких линий. У задних фонарей останутся те же более мягкие очертания с чашеобразной светодиодной линией и горизонтальное расположение.
Кроссовер будет выпускаться с салоном на 6 или 7 мест. В 6-местном варианте средний ряд оснастят двумя раздельными креслами, вместо сплошного дивана на троих пассажиров. Про отделку салона и начинку достоверных данных нет. Но можно предположить, что успешные наработки наследник позаимствует у своего «родителя» Honda BR-V. Двигатель на Honda N7X поставят скорее всего от BR-V. Тот же полуторалитровый iVTEC, развивающий 123 лошадиных силы. В паре с ним будет работать либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо автоматический вариатор.
Маркетологи Honda, по всей видимости, будут время от времени подкидывать порции свежей информации о проекте, чтобы и интерес и к новинке подогревать, и в продажах BR-V не проседать до появления новичка.
Производство N7X может быть налажено в Индонезии там же, где выпускают предыдущую версию. Второй возможной родиной нового кроссовера называют Индию. По этому поводу есть надежда, что новинке легче будет «доехать» на российский авторынок: всё-таки Индия поближе Японии будет, и себестоимость автомобилей индийской сборки явно меньше, чем в стране Восходящего Солнца. Предшественника нового концепта продают в Азии по цене около 1,6 миллиона рублей в эквиваленте к валютам, поэтому не исключено, что новинка будет стоить также в пределах 1,5 млн рублей.
