Как сообщают источники IT House от 20 января, Honda приняла решение свернуть выпуск нынешних систем на топливных элементах, которые производятся на предприятии Fuel cell System Manufacturing Co., Ltd. Речь идет о совместной площадке Honda и General Motors, и остановка конвейера запланирована до конца 2026 года. После этого японский бренд намерен переключиться на топливные элементы следующего поколения, причем новые решения компании будут разрабатываться уже самостоятельно, без привязки к текущей кооперации.
Напомним, что FCSM было создано в январе 2017 года в Браунстауне (штат Мичиган). Это совместное предприятие стало первым в автопроме проектом такого формата, заточенным именно под выпуск современных топливных систем. В рамках сотрудничества партнеры объединяли компетенции в исследованиях и разработке, производстве и закупках, что дало заметный эффект. В частности, упоминаются долговечные системы, лучше приспособленные к работе при низких температурах, внедрение продвинутых производственных процессов, а также снижение себестоимости за счет стандартизации и согласованной работы с поставщиками компонентов.
В Honda подчеркивают, что, несмотря на положительные результаты, стороны провели детальные консультации о будущем FCSM и в итоге пришли к соглашению прекратить выпуск топливных элементов на этом СП. При этом компания не отказывается от водородного направления: наоборот, она собирается активнее искать бизнес-возможности и продвигать водородную энергетику как одно из перспективных направлений.
Отдельно Honda напоминает о своей цели достичь углеродной нейтральности по продуктам и корпоративной деятельности к 2050 году, параллельно развивая инициативы в сферах углеродной нейтральности, чистой энергии и переработки ресурсов, чтобы снижать воздействие на окружающую среду на всем жизненном цикле продукции. Также отмечается, что исследования водорода и топливных элементов ведутся уже более 30 лет, а водород и электричество рассматриваются как наиболее перспективные энергоносители (фото: ithome.com).
