Японский автоконцерн Honda представил публике тизерный ролик, рассказывающий о концепте будущего электрического внедорожника Prologue. Хотя, на самом, деле это видео больше о названии модели будущего электрокросса.
Очень возможно, что само имя «Пролог» это и не название вовсе, а просто реальный пролог будущего события. Уж очень мало информации по технической части. Но, как бы то ни было, известно, что Honda намерена пробиться на североамериканский рынок электромобилей и составных частей к ним. При этом, к 2030 году объем «электрических» продаж там должен набрать не менее 40% от всего объема. Ради этой цели японский автоконцерн объединил усилия с американским General Motors.
Тизер нового Honda Prologue
Первый плод этого объединения – как раз рекламируемый «Пролог». Honda будет использовать для создания электрокроссовера свою платформу Ultium в сочетании с платформой внедорожника Cadillac Lyriq. Далее в планах выпуск электрического внедорожника для люксового бренда Honda — Acura.
Более подробной информации о будущем электрокроссе нет. Но уже понятно, что это будет если не близнец «Лирика», то точно близкий родственник. Внешний вид может, конечно, быть совершенно другим, но все существующие у Cadillac наработки будут улучшены и применены в производстве. Уже известно, что пакет аккумуляторов, электроника систем управления и технология электропривода придут к «японцу» от «американца». Ожидаемая автономность хода новичка, будет не меньше 700 км.
Сейчас актуальная версия электрокросса Cadillac LYRIQ будет стоить без 10 долларов 60 тысяч (4,3 миллиона рублей). Бронирование заказов на «Лирика» начинается уже в сентябре. А в продажу он начнет поступать с начала 2022 года. «Электрики» Honda и Acura тем временем будут разрабатываться и проходить испытания. Их появление на рынке ожидают не раньше 2024 года. Учитывая большую кооперацию брендов в проекте, новые японские внедорожники и по цене не будут сильно отличаться от американца.
Есть также информация, что Acura будет больше в размерах, чем Honda. Сборочные линии внедорожников находятся в разных местах: в Рамос-Ариспе (Мексика) и в Спринг-Хилле, Теннесси (США). Но объединение усилий не означает, что автоконцерны прекратят собственные разработки. Наряду с совместным проектом, Honda продолжит разрабатывать свою перспективную платформу электриков «e:Architecture».
