Honda удивила рынок: всего за месяц после старта продаж новая Prelude собрала около 2400 заказов — это в восемь раз больше, чем планировалось реализовать за тот же период. Такой ажиотаж заставил дилеров даже временно приостановить прием новых заявок, а сама компания уже рассматривает увеличение объемов производства, чтобы удовлетворить спрос.
Интересно, что основная часть покупателей — люди в возрасте 50–60 лет. Именно это поколение когда-то было влюблено в классическую Prelude, и теперь, спустя годы, они возвращаются к знакомому имени, выбирая автомобиль как для первой, так и для второй машины в семье. Honda сумела не просто возродить легенду, а сделать ее актуальной для сегодняшнего дня.
Главная техническая изюминка — система Honda S+ Shift, интегрированная в гибридную платформу e:HEV. Она имитирует работу классической коробки передач, обеспечивая четкую реакцию на действия водителя и создавая ощущение настоящего спортивного управления, несмотря на гибридную «начинку». В паре с двухрычажной передней подвеской и адаптивными амортизаторами, позаимствованными у Civic Type R, Prelude демонстрирует отличную устойчивость и управляемость на извилистых дорогах.
Внешне купе выглядит современно и динамично: низкий силуэт, широкая посадка, плавные линии крыши — все это подчеркивает спортивный характер модели. При этом автомобиль не жертвует практичностью: багажник вместителен, а задняя дверь открывается широко, что позволяет использовать Prelude не только для удовольствия, но и в повседневной жизни.
Самым востребованным оказался цвет «лунно-белый жемчуг», за ним следуют серый, черный и красный. Это говорит о том, что покупатели делают выбор не только сердцем, но и с оглядкой на стиль и статус. Возвращение Prelude — это не просто ностальгия, а пример того, как Honda сочетает традиции и современные технологии, создавая автомобиль, который вновь становится мечтой для многих.
