Honda официально анонсировала выпуск новой крупной дорожной модели CB1000F 2026, оснащённой рядной «четвёркой» объёмом 999 куб. см с жидкостным охлаждением. Обычная версия появится в продаже 14 ноября, а топовая CB1000F SE — 26 января следующего года. Мотоцикл позиционируется как флагман линейки CB и вобрал в себя черты классики и современные технологии.
В основе — двигатель, позаимствованный у спортбайков, но адаптированный для универсального использования: он выдаёт 124 л.с. при 9000 об/мин и 103 Н*м крутящего момента на 8000 об/мин. Благодаря новому распредвалу и индивидуальной настройке фаз газораспределения для каждой пары цилиндров, мотор отличается ровной тягой на любых оборотах и насыщенным звуком выхлопа. Воздушная система спроектирована так, чтобы обеспечить отклик на низах и уверенное ускорение на средних скоростях.
Внешне CB1000F отсылает к легендарному CB750F конца 70-х, но при этом выглядит современно и внушительно. Рама разработана с учётом комфорта и возможности перевозки пассажира. Передняя подвеска — перевёртыш SFF-BP от SHOWA с широкими возможностями регулировки, а сзади — однотрубный амортизатор с индивидуальным передаточным числом.
Тормозная система включает передние плавающие диски 310 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами NISSIN и задний диск 240 мм. За безопасность отвечает 6-осевой IMU, который помогает системам ABS и электронного газа TBW работать максимально точно, особенно в поворотах.
В оснащение входят 5-дюймовый TFT-дисплей, поддержка Honda RoadSync для интеграции со смартфоном, а также несколько режимов езды для разных условий. В отделке использованы переработанные материалы, что подчёркивает экологический подход Honda.
CB1000F будет доступен в трёх цветах, а версия SE — в эксклюзивном исполнении. Цены составят 1 397 000 иен за стандартную модель и 1 595 000 иен за SE. Премьера состоится на Japan Mobility Show 2025 (фото: Honda).
