Пятничное утро на предсезонных тестах в Бахрейне для Aston Martin снова обернулось головной болью. В Honda подтвердили, что команде пришлось на ходу перекраивать программу из-за неполадок с аккумулятором, а ситуацию усугубил дефицит отдельных компонентов силовой установки.
На этом фоне Лэнс Стролл в первые два часа заключительного дня вообще не смог выехать на трассу. Машину запустили в боксах, но подозрение на ту же неисправность вынудило инженеров остановить подготовку и заняться поиском причины, поэтому кругов в протоколе у канадца не появилось.
В целом дебютный сезон Aston Martin с новым шасси AMR26, созданным по проекту Эдриана Ньюи, и мотором Honda пока складывается не так, как рассчитывали в команде. За весь тестовый цикл автомобиль намотал менее 400 кругов, и ни у Стролла, ни у Фернандо Алонсо не получилось провести день без сбоев.
Даже относительно продуктивный четверг, когда Алонсо проехал 68 кругов, завершился досрочно: во второй половине дня его работа была прервана, и теперь официально уточнено, что причиной стала именно проблема с батареей. Как раз она и аукнулась в пятницу, когда пришла очередь Стролла.
В заявлении Honda пояснили, что после инцидента с Алонсо специалисты начали проверку и моделирование на стенде HRC Sakura. Из-за этих работ, а также из-за нехватки деталей, план на пятницу сделали максимально скромным: только короткие отрезки и очень ограниченный пробег.
Сам Алонсо еще в среду уверял, что происходящее не выглядит приговором. По его словам, большинство трудностей можно устранить в ближайшей и среднесрочной перспективе. Испанец рассчитывает, что до этапа в Австралии команда успеет сделать максимум, а затем продолжит закрывать слабые места в первых двух гонках сезона, пока чемпионат не ушел слишком далеко. Он подчеркнул, что сохраняет оптимизм и уверен: решение существует (источник: planetf1.com).
