Кроссоверы Хонда Пилот 2022 и CR-V являются последними оставшимися представителями японского автогиганта на территории России. Если последнего из этой пары можно отнести к сегменту более компактных автомобилей, то Pilot — это полноразмерный кросс, с соответствующими конкурентами, к которым можно отнести Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, KIA Mohave, а также Ford Explorer. Несмотря на то, что сейчас постоянно ходят слухи о том, что Honda Pilot покинет российский рынок, цены на модель неуклонно растут и за последний год они увеличились практически на 100 тысяч рублей. Таким образом в данный момент автомобиль можно приобрести в России за минимальные 3.850 млн рублей.
Новый кузов кроссовер получил еще в 2018 году, когда прошел его плановый рестайлинг и с тех пор модель присутствует на российском рынке в неизменном виде. Несмотря на то, что комплектации и технические характеристики Хонда Пилот 2022 также не подвергались пересмотру, цены на модель продолжают расти. Фото японского паркетника можно увидеть в представленном обзоре.
Комплектации и цены
Как и прежде, японский кроссовер доступен для покупки в России в трех основных комплектациях: Executive, Lifestyle и Premium. При этом, независимо от выбранной версии, с автомобилем доступен единственный силовой агрегат, трансмиссия и полный привод, а разница в цене зависит только от доступного оснащения.
Lifestyle
Базовая комплектация автомобиля называется Lifestyle, сейчас за такую версию Honda Pilot 2022 в дилерских центрах просят чуть менее 3.85 млн рублей. Внешний вид “Пилота” в данной модификации отмечен 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями и задними фонарями, а также зеркалами заднего вида с электрообогревом и сервоприводом. За комфорт в автомобиле отвечают такие системы, как датчик света, мультируль, небольшой 4.2-дюймовый цифровой экран на приборной панели, запуск мотора с кнопки, салон полностью обшит кожей, а кроме этого, передние сиденья имеют сервопривод. Климат-контроля в этой комплектации нет, но есть кондиционер. Еще одной интересной функцией можно назвать обогрев форсунок стеклоомывателя. Среди систем безопасности выделяется круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе, датчики давления в шинах колес, камера заднего вида, штатная сигнализация и многое другое.
Executive
Следующий вариант называется Executive и его цена заметно выше базовой. Она составляет 4.3 млн рублей и, кажется, здесь есть за что платить такие деньги. Помимо того оснащения, которое уже доступно в стандарте здесь также добавлены:
- передняя оптика на светодиодах;
- ПТФ в переднем бампере;
- датчик дождя;
- зеркала заднего вида с функцией автоматической настройки при движении задним ходом;
- багажная дверь с функцией сервопривода;
- функциональные рейлинги для перевозки багажа на крыше;
- задний диван с подогревом.
Также стоит сказать, что в данной версии появляется функция бесключевого входа в салон, лобовое стекло оснащено подогревом, кроме этого, авто получает сразу трехзонный климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным управлением при помощи дисплея на 8 дюймов и многое другое.
Premium
Premium — это топовая комплектация Honda Pilot и она дороже предыдущей на 320 000 рублей. Столь небольшая прибавка в цене влечет за собой появление регулируемого люка в крыше, адаптивный свет, несколько сценариев движения, систему мониторинга за “мертвыми” зонами, камеры кругового обзора, а также настраиваемой подсветки в салоне и еще множества различных мелочей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Дизайн автомобиля не менялся уже практически 4 года и, возможно, это ему и не требуется. Как и раньше экстерьер Honda Pilot, что называется “на любителя”. Модель по форме напоминает утюг. Здесь выделяются острые и резаные формы, притупленная передняя часть и массивный боковой профиль. Практически как и все автомобили его класса, “Пилот” имеет ряд атрибутов для передвижения в условиях бездорожья. Сюда можно отнести увеличенный клиренс, а также пластиковый обвес по нижнему периметру кузова. Кроме того, для достижения эффекта премиальности, на кузове имеется большое количество элементов из хрома.
Интерьер кроссовера уже морально устарел. Его сидения не выглядят современными, но в них по-прежнему достаточно приятно и комфортно находиться. Несмотря на то, что в салоне все кажется устаревшим, элементы управления находятся на своих местах и их легко почувствовать даже тактильно. Подводя итог, стоит сказать, что если кузову паркетника может и не требуется обновление, то в салоне не мешало бы привести все в соответствие с современными потребностями покупателей.
Снаряженная масса | 1830-1871 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 74 л |
Объем багажного отделения | 467 л |
Объем багажного отделения | 2375 л |
Длина | 4991 мм |
---|---|
Ширина | 1996 мм |
Высота | 1793 мм |
Колесная база | 2819 мм |
Клиренс | 200 мм |
Технические характеристики
Honda Pilot для России не может похвастаться широким выбором в плане силовых агрегатов. Производитель предусмотрел для нашей страны только один бензиновый агрегат на 3.0 литра. Данная V-образная “шестерка” “задушена” в нашей стране до 249 л.с. и 294 Н*м крутящего момента. На постоянный полный привод вся мощность поступает через 6-ступенчатый “автомат”, который также выполняет роль единственной трансмиссии, предложенной для японской модели.
Изначально автомобиль в нашу страну экспортируется из США, в кузове на 8 посадочных мест и с тремя рядами сидений. Чтобы всем пассажирам было комфортно в салоне паркетника был создан кузов со следующими габаритами: длина — 4954 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1788 мм, при этом длина колесной базы автомобиля составляет 2820 мм. Подвеска кроссовера полностью независимая с амортизационными стойками типа McPherson спереди и стандартной “многорычажкой” сзади. Это обеспечивает модели неплохую плавность хода во время движения по трассе. В стандартном положении сидений объем багажного отделения модели составляет 524 литра, но если сложить второй и третий ряды, то его показатель увеличивается сразу до 4092 литра.
Расход топлива (городской) | 12,4 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 8.7 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 10,7 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 10.6 с |
Максимальная скорость | 210 км / ч |
Мощность | 249 л.с. при 6000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 294 Нм при 5000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 2997 см 3 |
Количество цилиндров | 6 |
Положение цилиндров | V-образное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный впрыск |
Турбина | нет |
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Несмотря на габариты кроссовера, нельзя сказать, что это не подходящая машина для ее использования в городских условиях. Модель оснащена большим количеством различных электронных помощников, которые обеспечат комфортное маневрирование даже на узких улочках густонаселенных городов. А высокий дорожный просвет скажется положительно не только на бездорожье, но и при парковке авто рядом с бордюрами, а также при проезде “лежачих полицейских”.
Кроме того, японский кроссовер отличается отличными внедорожными характеристиками, ведь не зря он является конкурентом Nissan Pathfinder. Кроме многочисленных систем помощи при вождении и режиму “для бездорожья” кроссоверу сопутствует клиренс в 200 мм, пластиковый обвес на кузове, а также система постоянного полного привода с высокопроизводительным двигателем. Естественно, даже на бездорожье авто нельзя назвать безукоризненным, но все же его можно универсально использовать как в городе, так и на бездорожье.
Безопасность
Безопасность также является сильной стороной “Пилота” и все дело в том, что Honda традиционно уделяет большое внимание безопасности своих автомобилей. Здесь присутствует как системы электронной помощи такие как датчики контроля “слепых” зон, система адаптивного освещения дороги, функция удержания полосы движения и другие вспомогательные системы, так и некоторые системы пассивной безопасности. Уже в базовое оснащение кроссовера входят восемь подушек безопасности, трехточечные ремни с преднатяжителями, крепление для детских посадочных мест, а также система “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Плюсы и минусы
Honda Pilot 2022 — действительно автомобиль, заслуживающий пристального внимания. Главными его преимуществами можно назвать:
- богатое бортовое оснащение уже в базовой комплектации;
- высокий уровень безопасности и надежности;
- безукоризненное качество сборки;
- отличные внедорожные характеристики;
- универсальность использования;
- 8 посадочных мест в салоне.
Минусов у автомобиля не так много, однако они имеются. К главному минусу можно отнести высокую стоимость автомобиля, также стоит отметить отсутствие выбора между силовыми агрегатами и всего три доступные комплектации.
Начало продаж
Хонда Пилот 2022 уже вышла в России и продается здесь достаточно большое количество времени. Модель поступила на отечественный рынок еще в 2008 году, тогда во втором поколении. Ходят слухи, что продажи автомобиля в России прекратятся с выпуском нового поколения паркетника.
Конкуренты
Рынок полноразмерных кроссоверов достаточно широк и разнообразен, поэтому конкурентов у Honda Pilot предостаточно. Главными из них можно назвать: