Новый Honda Passport оказался лучше дорогого Pilot. Теперь он справится с любым бездорожьем

Японская компания Honda представила обновленный кроссовер Passport. Автомобиль был изменён внешне, а также немного модернизирован внутри. Теперь эта модель еще больше подходит для преодоления препятствий на дороге.

Модель Passport является двухрядной модификацией Pilot. Впервые этот кроссовер был показан в 2018 году. Теперь же японская компания решила обновить автомобиль, чтобы сохранить конкурентоспособность. В Honda знают, что кроссоверы с хорошими внедорожными характеристиками пользуются большим спросом, поэтому была выпущена версия TrailSport. Отметим, что с такими возможностями Passport теперь оказался даже лучше более дорогого Pilot.

Автомобиль получил некоторые изменения в дизайне, что позволяет специальную версию отличить от классического Honda Passport. Появилась совершенно новая решетка радиатора, бампера, а также фары с дневными ходовыми огнями в виде перевернутой буквы L. Чтобы автомобиль был более приспособлен к условиям бездорожья, производитель увеличил его колею на 10 мм. Также появились 18-дюймовые колесные диски с внедорожными покрышками. В нижней части установлена защита, которая позволит не повредить важные детали при езде по пересеченным дорогам.

Также был немного доработан интерьер автомобиля. В версии TrailSport появилась контрастная строчка на кожаной обивке кресел, восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и список новых электронных ассистентов, которые сделали кросс еще безопаснее. В движение модель приводится с помощью 3,5-литровой бензиновой V-образной «шестерки» с максимальной мощностью 280 «лошадей» (355 Нм тяги). С этим двигателем в паре работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода.

Опубликовано: 23.09.2021 | Автор: Ярослав Т