В настоящее время компания Honda работает над обновлением кроссовера Passport. В модельной линейке бренда этот автомобиль занял свое место между CR-V и более крупным Pilot и, возможно, именно поэтому его называют “старшим братом” первого. Но этот кроссовер имеет одну не очень хорошую особенность: он не доступен как в Европе, так и в России, а его основным рынком сбыта является США.
То, что готовит производитель нельзя назвать полноценным обновлением, так как это является всего лишь плановым рестайлингом между поколениями, поэтому ждать каких-то глобальных перемен от модернизаций производителя не стоит. Недавно в Сети были опубликованы “шпионские” фотографии одного из тестовых прототипов Honda Passport, благодаря которым можно увидеть, на какие места производитель обращает особое внимание при проведении рестайлинга (фото: motor.es).
Несмотря на то, что это промежуточный рестайлинг между поколениями, новая Honda Passport будет выглядеть свежее своего предшественника. Нанесенный маскировочный камуфляж на переднюю часть кроссовера указывает на то, что производитель планирует изменить радиаторную решетку модели, а также фары головного освещения. Кроме этого, изменениям подвергнется передний бампер. В итоге, вся передняя часть по стилю станет близка к пикапу Honda Ridgeline.
Говоря о корме Passport стоит отметить, что здесь изменения будут не такими серьезными, как спереди, но они все-таки будут. Замаскированный бампер указывает на то, что он будет слегка модернизирован, кроме этого, интегрированные в него патрубки выхлопной системы также кажутся измененными. Кстати, на представленных фото, задние фонари не закрыты маскировкой, но уже сейчас понятно, что они получили измененный дизайн.
Ожидается, что в салоне паркетника также произойдут некоторые изменения. В частности, мультимедийная система Honda Passport получит более высококачественный сенсорный дисплей. Кроме этого, в модель будут внедрены дополнительные системы безопасности и помощи во время движения. Согласно последним сообщениям на механическом уровне автомобиля никаких изменений не произойдет. Это означает, что японский кросс по-прежнему будет оснащаться 3,5-литровым бензиновым мотором V6, который развивает 280 л.с. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП, а также покупатели имеют возможность выбрать между системой полного или переднего привода.
