Сегодня появилась информация по поводу нового Honda Breeze Hybrid e+. Новинка должна поступить в продажу ориентировочно в третьем квартале этого года. Напомним, впервые гибридную модификацию авто показали 19 апреля на Шанхайском автосалоне (фото: news.yiche.com).
Новая версия, в целом, соответствует дизайну топливной вариации Honda Breeze, но всё же есть небольшие изменения в деталях, благодаря которым машина стала выглядеть свежее. Также модель по факту остается перелицованной версией популярного в России CR-V. В частности, дизайнеры добавили больше хрома — вставки присутствуют на решетке радиатора, на отсеках под противотуманные фары, на бамперах и вокруг боковых окон. Это придало машине изысканности, а также визуально дороже. Однако, самая характерная отличительная черта – это лючок с разъёмом под зарядку в правой стороне.
Гибрид стал немного больше по габаритам в сравнении с топливной версией. Длина кузова — 4 718 миллиметров, ширина — 1 861 миллиметр, а высота — 1 679 миллиметров. Между осями расстояние равняется 2 660 миллиметрам, что соответствует колесной базе Honda Breeze с ДВС.
В салоне автомобиля глобальных изменений нет. Отделка интерьера «e+» и опциональное оснащение полностью идентично топливной вариации, за исключением того, что на цифровую «приборку» и на экран мультимедиа теперь выводятся показатели электродвигателя.
Гибрид основан на уже знакомом двухлитровом бензиновом силовом агрегате. В общей сложности установка выдает 214 лошадиных сил. Для сравнения, в топливной версии Honda Breeze всего 145 «лошадей». Однако, наиболее значимые изменения в показателях расхода топлива — Honda Breeze Hybrid e+ на сто километров потребляет всего 1,3 литра бензина, но запас хода электрического мотора небольшой – 85 километров на одном заряде.
