29 декабря издание Carcoops напомнило, что после возрождения Honda классического двухдверного Prelude 2026 вокруг модели не утихают разговоры о возможном появлении «заряженных» модификаций. Поклонники марки и профильные СМИ регулярно обсуждают, может ли купе получить версии Type S или даже Type R.
Ранее в Японии действительно появлялись сообщения, что такие исполнения якобы прорабатываются. В частности, предполагалось, что Prelude Type S могут оснастить тем же 1,5-литровым турбомотором, что и Civic RS. Для него называли отдачу 179 л.с. и до 240 Н*м крутящего момента.
Но здесь возникает логичный вопрос: зачем спортивной версии силовая установка, которая по цифрам уступает гибридному Prelude? Ведь гибрид, как сообщалось, развивает 200 л.с. и 315 Н*м. С такими вводными подобный Type S выглядел бы спорно, а к философии Type R и вовсе не имел бы отношения.
По «эрке» фантазии были куда смелее. Журнал Best Car ранее допускал, что Prelude Type R может получить 2,0-литровый турбированный агрегат уровня Civic Type R, то есть около 325 л.с. и 420 Н*м.
Однако свежая информация остужает ожидания. Японское СМИ Creative311 посетило мероприятие Honda и напрямую спросило о слухах. Представитель компании ответил, что на данный момент планов выпускать Prelude в версиях Type S или Type R нет. Формулировка оставляет теоретическое «окно» на будущее, но в ближайшей перспективе высокопроизводительного Prelude, судя по всему, ждать не стоит (источник: ithome.com).
