Honda без лишнего шума вывела на японский рынок Odyssey e:HEV 2026 модельного года. И, если честно, поводов для ажиотажа тут немного: минивэн получил лишь точечные доработки, зато прибавил в цене сразу на 286 000 иен (примерно 1 800 долларов) относительно прошлогодней версии. Для модели, которая и без того продается вяло, шаг выглядит, мягко говоря, спорным.
Важно понимать, что японский Odyssey, несмотря на знакомую эмблему, не имеет отношения к североамериканскому одноимённому автомобилю. Текущее поколение в Японии живет с 2013 года и держится на плаву за счет последовательных рестайлингов. А после того как в конце 2021-го Honda свернула местное производство, «Одиссей» вернулся в 2023 году уже в формате импорта комплектующих из Китая — фактически без серьезной переработки.
Снаружи обновление свелось к одному новому цвету. Для исполнения Black Edition предложили окраску Diamond Dust Pearl, которую производитель описывает как оттенок с эффектом «ледяных кристаллов». В довесок — глянцево-черные декоративные элементы и 18-дюймовые диски в том же стиле.
В салоне новшество тоже одно: на задних стеклах появились ручные солнцезащитные шторки. Ранее они уже предлагались как опция за 27 500 иен плюс установка, поэтому объяснить ими подорожание вряд ли получится.
Техника осталась прежней: гибридная система с 2,0-литровым бензиновым мотором и одним электродвигателем суммарно выдает 181 л.с. Привод передний, трансмиссия — электронно управляемый вариатор.
Цены на Odyssey e:HEV 2026 в Японии стартуют с 5 086 400 иен и доходят до 5 450 500 иен (около 32 800–35 200 долларов). Для ориентира: Toyota Alphard начинается примерно с 5 100 000 иен, но в верхних версиях уходит до 8 820 000 иен. А летом 2026-го ожидается Elgrand следующего поколения, который может дополнительно «раскачать» сегмент.
По данным Creative Trend, интерес к Odyssey остается низким: сообщается, что один из дилеров получил всего один заказ после объявления о версии 2026 года. Продавцы все чаще говорят о том, что модели давно нужен полноценный редизайн, тем более что ей не хватает ряда премиальных опций конкурентов — от четырехзонного климата и панорамной крыши до подогрева руля, вентиляции сидений и проекционного дисплея (фото: Honda).
Тем, кто в Японии хочет минивэн Honda, но не готов платить за Odyssey, остаются более доступные варианты: Step стартует с 3 348 400 иен, а самая бюджетная альтернатива в линейке начинается с 2 623 500 иен (источник: carscoops.com).
