В европейском подразделении Honda дают понять, что ставка на «чистые» электрокары не отменяет интереса к гибридным схемам. Один из руководителей компании в Европе прямо предлагает смотреть на рынок через призму многотопливных решений, даже несмотря на то, что в Великобритании уже в ближайшие годы появится полностью электрический кроссовер новой 0-й серии.
Менеджер по продукту Honda Europe Эндрю Уинфилд в разговоре с Auto Express отметил, что компания пока не готова раскрывать, каким окажется следующее поколение модельного ряда. При этом он заранее предупреждает: обновление линейки само по себе не означает автоматического роста продаж.
Сейчас в Великобритании у марки фактически один электромобиль в продаже — кроссовер e:Ny1. Остальные предложения — это гибриды и подключаемые гибриды. Серийный вариант электрического SUV 0-й серии должен встать на конвейер позднее в этом году, а до британских дилеров, по словам Уинфилда, доберется в середине или во второй половине 2027-го.
Подробностей о 0-й серии пока немного, но известно, что электрические кроссоверы будут нацелены на конкуренцию с Tesla Model Y. Затем в семействе появится седан, а также более компактный SUV, который будет соперничать с моделями уровня Skoda Elroq. Однако запуск новой волны электромобилей, как подчеркивают в Honda, не притормозит развитие гибридов.
Такой подход выглядит логичным на фоне изменений в Европе: Еврокомиссия смягчила прежние планы, допустив продажи бензиновых и дизельных машин после 2035 года, пусть и в ограниченном формате. Великобритания при этом продолжает держаться курса на прекращение продаж бензиновых и дизельных авто к 2030 году и запрет гибридов к 2035-му. Но рынок говорит сам за себя: за прошлый год продажи гибридов выросли на 7%, а подключаемых гибридов — на 35%. В сумме эти типы силовых установок уже занимают около четверти всех новых продаж в стране.
Уинфилд резюмировал, что комбинация разных источников энергии — наиболее реалистичный путь на переходный период, который потребует времени. Ранее Honda говорила о доле электромобилей в 30% мировых продаж к 2030 году, но теперь в компании допускают, что фактический показатель окажется немного ниже (источник: autoexpress.co.uk).
