Несмотря на тот факт, что с конца прошлого года прошел уже месяц, аналитические агентства продолжают подводить итоги. Китайские аналитики подтвердили, что главным бестселлером ушедшего года стал новый Honda CR-V. Напомним, что кроссовер прошел серьезное обновление. Продажи новинки стартовали только в прошлом году, но это не помешало ему сразу взлететь до лидерских позиций. Об этом сообщил портал «Новые автомобили», ссылаясь на китайские источники. Официальные дилеры подали данные о реализации 230 тысяч автомобилей. Отметим, что Honda CR-V 2020 модельного года стал самым продаваемым иностранным кроссовером в Китае, установив рекорд в своем сегменте.
Известно, что конкуренция между японскими автомобилями огромна. Honda CR-V вынужден бороться с такими мировыми «гигантами», как Toyota RAV4 и Nissan X-Trail. Согласно статистике, в 2020 году первому удалось «обойти» по популярности главных конкурентов. «Рафик» выбрали 175 тысяч покупателей, а X-Trail продали на четыре тысячи экземпляров больше.
Высокая популярность объясняется запущенной рекламной компанией нового Honda CR-V. К слову, изменения оказались не такими глобальными, как предполагали покупатели. Внешность новинки и интерьера немного изменились, а техническая начинка оказалась нетронутой. Экстерьер подкорректировали за счет изменения формы переднего и заднего бамперов. Производитель обновил головную оптику, сделав ее ближе к современным трендам. Изменилась форма противотуманных фар и фонарей. Последние также получили светодиодное наполнение.
Говорить об обновлении салона можно с оглядкой на появление более качественных материалов. После рестайлинга внедорожник приобрел новую приборную панель, которая в отличие от предшественника полностью оцифрована. Производитель сообщил о повышении уровня шумоизоляции, но на практике пока это не подтвердилось. «Звездой» салона стал новый информационно-развлекательный комплекс с крупным экраном и современной прошивкой.
Как уже было сказано, технические данные сохранены в полном объеме. Таким образом, покупателям доступны атмосферный 2,0-литровый мотор на 150 л.с. и турбированный 1,5-литровый двигатель на 183 л.с. Вместе с ними идет безальтернативный CVT. У владельцев есть возможность доплатить за установку полного привода за дополнительную плату. На российском рынке выбор ограничен двумя атмосферными моторами на 2,0 и 2,4 литра. Стоимость актуального поколения – от 2 339 900 рублей.
