Новая Honda CR-V 2021 года для России: что делает ее одним из лучших среднеразмерных кроссов?

Хонда СР-В 2021 года, пережившая плановый рестайлинг, по многим параметрам напоминает своего предшественника. Но несмотря на это, японский конкурент Subaru Forester и Toyota RAV4 стал безопаснее и комфортабельнее. Произошло это благодаря расширению списка бортового оснащения. Однако теперь цены на Honda CR-V стартуют с отметки в 2,39 миллиона рублей. В России японский кроссовер представлен с двумя «атмосферными» двигателями объемом 2 и 2,4 литра, каждый из которых сочетается с подключаемым полным приводом. CR-V по умолчанию комплектуется электроподогревом передних кресел, аудиосистемой и кондиционером. Опционально с японской моделью предлагаются мультимедиа, камеры кругового обзора, множество водительских ассистентов, кожаные сидения и другое оборудование.

Хонда СР-В 2021 года поступила на российский рынок в новом кузове. При этом, если судить по официальным фото, существенной разницы между текущей и предыдущей версиями автомобиля выявить сложно. Дело в том, что, как было отмечено ранее, производитель в ходе последнего рестайлинга сосредоточил основное внимание на комплектациях, что привело к незначительному повышению цен. Технические характеристики японской модели также не претерпели заметных изменений, хотя инженеры Honda и подкорректировали работу обоих двигателей.

Технические характеристики

Honda CR-V 2021 года базируется на прежней «тележке», предусматривающей размещение сзади независимой конструкции на нескольких рычагах и спереди — амортизационных стоек. Автомобиль укомплектован только дисковыми тормозными механизмами. Его длина достигает 4 586 мм при колесной базе в 2 660 мм. Ширина кроссовера составляет 1 855 мм, высота равна 1 689 мм.

В России Honda CR-V доступна только с «атмосферными» моторами. Стартовым для кроссовера является 2-литровый двигатель, который выдает не более 150 л.с. мощности и 189 Н*м крутящего момента. За доплату покупателям предложен 2,4-литровый агрегат. Его максимальная отдача достигает 186 л.с. при тяговом моменте в 244 Н*м. Каждый из этих двигателей сочетается с бесступенчатым вариатором и подключаемым полным приводом, который улучшает устойчивость автомобиля на скользкой дороге и повышает внедорожные способности.

В России Honda CR-V доступна с устаревшей технической частью. На других рынках представлен японский кроссовер, лишенный 2,4-литрового мотора. Его место заняла гибридная установка, основанная на «атмосфернике» объемом 2 литра, который развивает до 145 л.с., и 184-сильном электродвигателе. В совокупности они выдают до 215 л.с. мощности. При этом, в базовых комплектациях под капотом CR-V устанавливается турбированный двигатель на 1,5 литра с максимальной отдачей в 193 л.с.

Начало продаж

В Россию обновленная Honda CR-V приехала в сентябре 2020 года. Автомобиль поставляется в нашу страну с домашнего автозавода.

Комплектации и цены

Как было упомянуто ранее, в рамках планового рестайлинга производитель сосредоточил свое внимание на комплектациях японской модели. При этом Honda CR-V, представленная на зарубежных рынках, по умолчанию оснащается новым комплексом безопасности с адаптивным круизом и другим оборудованием. В России такие устройства предлагаются исключительно за доплату.

Elegance

В базовой версии Хонда СР-В 2021 года, оцененной в 2,39 миллиона рублей, используется сочетание 150-сильного мотора и полного привода. Японская модель в стартовом исполнении отличается «бедным» оснащением. Вместе с данной комплектацией покупатель получает:

• электронный стояночный тормоз;
• алюминиевые диски колес радиусом 18 дюймов;
• галогенную головную оптику (светодиодная за доплату) с функцией автоматического включения;
• светодиодные ДХО и задние фары;
• внешние зеркала с электроподогревом и сервоприводом;
• мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• электроподогрев для руля, передних кресел и форсунок омывателей.

В начальной версии японской модели встречаются 6 подушек безопасности, парктроник, система контроля состояния водителя, индикаторы мониторинга давления в колесах и круиз-контроль. Есть также помощники при старте в гору и экстренном торможении, кондиционер и аудиосистема с четырьмя динамиками. Комплекс безопасности составляют системы предотвращения блокировки тормозов и пробуксовки, электронного контроля стабилизации. В салоне японского кроссовера встречаются датчик уровня омывающей жидкости и самозатемняющееся зеркало.

Lifestyle

Эта и следующая комплектации предлагают установить оба доступных двигателя. Версия Lifestyle оценена в минимальные 2,67 миллиона рублей. В эту сумму помимо базового оснащения вошли:

• камеры заднего, бокового и переднего обзора;
• мультимедиа с поддержкой мобильной техники и шестью колонками;
• двухзонное климатическое оборудование;
• передний парктроник;
• электрообогрев рулевого колеса;
• светодиодные передние фары;
• оборудование для открытия дверей и запуска мотора без ключа;
• чувствительные к воде «дворники».

Опционально с версией Lifestyle предложена платформа для беспроводной зарядки мобильной техники.

Executive

Honda CR-V 2021 года в предпоследнем исполнении стоит 2,82 миллиона рублей. Эта комплектация дополняет предыдущие за счет:

• внешних зеркал с функцией автоматической подстройки при движении задним ходом;
• сервопривода багажной двери;
• сидений с кожаной отделкой;
• передних кресел с электроприводом, дополненным памятью выбранных положений, и поясничным упором;
• электроподогрева для заднего дивана;
• передней оптики с функцией подсветки поворотов.

Комплекс безопасности в данной комплектации расширяется за счет системы мониторинга «слепых» зон.

Prestige

Honda CR-V 2021 года в топовом исполнении предложена по цене от 3,07 миллиона рублей. Столь высокая доплата в сравнении с предыдущей комплектацией во многом обусловлена тем, что в данной версии используется только 2,4-литровый двигатель. Помимо этого силового агрегата покупатель получает атмосферную подсветку салона, навигацию, улучшенную акустику с сабвуфером и накопителем памяти, платформу для беспроводной зарядки, проекционный дисплей и электропривод багажной двери с функцией бесконтактного открывания.

Стоимость обслуживания

Honda CR-V — это дорогой в обслуживании автомобиль, что особенно ярко проявляется в сравнении с основным конкурентом Toyota RAV4. В основном данная особенность обусловлена тем, что японская модель не собирается в России. Так, за осмотр тормозных механизмов и замену жидкости для них запрашивают порядка 2,5 тысячи рублей. Установка задних регулирующих рычагов обойдется практически в 7 тысяч рублей. Замена моторного масла стоит около трех тысяч рублей, лобового стекла — 18 тысяч рублей без учета ремонтных работ. За новые тормозные колодки запрашивают порядка 4-5 тысяч рублей.

Однако, если сравнивать Honda CR-V с Subaru Forester, представленного в той же ценовой категории, то первая модель выглядит более привлекательной, так как она в обслуживании обходится как минимум в 2 раза дешевле.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Honda CR-V, возможно, один из лучших среднеразмерных кроссоверов современности. Дело в том, что данная модель оптимальна как для ровного асфальта, так и для бездорожья. На трассе и в городе японский кроссовер уверенно держит прямую, позволяет спокойно маневрировать и чередовать резкий набор скорости и торможения без опасения, что кузов занесет в сторону. Бортовая электроника в сочетании с полным приводом и качественно настроенного рулевого механизма обеспечивают Honda CR-V такие характеристики. При этом автомобиль отличается сравнительно небольшими размерами, благодаря которым он свободно перемещается по загруженным городским улицам.

Хорошие внедорожные способности Honda CR-V обеспечивает не только полный привод, но и встроенное оборудование с 208-миллиметровым клиренсом. В частности, антипробуксовочная система достаточно оперативно срабатывает при проскальзывании колес.

Динамика и расход

Японская модель с базовым «атмосферником» набирает первые 100 км/ч за 11,9 секунды, потребляя в среднем 7,5 литра горючего. Более мощный двигатель обеспечивает ускорение до «сотни» за 10,2 секунды. Но его показатель среднего расхода топлива равен 7,8 литра.

Дизайн

Honda CR-V после рестайлинга приобрела более спортивный облик. Кроссовер получил новый передний бампер с расширенными боковыми вырезами и центральным воздухозаборником, обрамленными широкой металлической полоской. Форма головной оптики после модернизации осталась прежней. Также производитель отказался вносить существенные изменения в конфигурацию решетки радиатора, которую, как и ранее, пересекают толстые пластиковые ламели. Вытянутая задняя часть кузова содержит крупные фонари, которые идут вдоль опорных стоек практически до самой крыши, упираясь в увеличенное в размерах антикрыло. Между фарами на корме пролегает декоративная металлическая полоска с фирменным значком.

Салон японской модели выдержан в характерной для Honda стилистике с выступающим над центральной консолью сегментом, на который вынесены клавиши управления шасси и трансмиссией. Над ними находится широкий сенсорный монитор, снизу которого вынесены физические кнопки настройки аудиосистемы. Приборная панель у CR-V в топовых модификациях выполнена в виде цифрового экрана, разделенного на 3 сегмента. Японская модель обеспечивает максимальный для своего класса уровень комфорта благодаря длинной колесной базе и качественной отделке.

Конкуренты

В список конкурентов Honda CR-V вошли:

• Toyota RAV4;
• Volkswagen Tiguan;
• Subaru Forester;
• Nissan X-Trail.

Фото

Видео