Далеко не всегда производитель выпускает серийную модель после дебютного показа автомобиля. Кроссовер Acura MDX в четвертом поколении показали еще летом прошлого года, а лишь осенью 2020 производитель, входящий в состав компании Хонда, «созрел» для появления прототипа. Спустя два с лишним месяца, инженеры готовы продемонстрировать серийную версию, рассказав о всех подробностях модели.
Напомним, что Acura разрабатывают свои автомобили для Америки с привлечением местных специалистов. Производственная площадка построена в Ист-Либерти, недалеко отсюда налажена сборка главного силового агрегата – атмосферного бензинового двигателя на 3,5 литра, отдача которого составляет 294 лошадиные силы и 362 Н*м крутящего момента. При этом трансмиссия приходит с другого штата. Напомним, что четвертое поколение сменило 9-дипазонный «автомат» на 10-скоростной.
Производитель подчеркивает, что ему удалось сохранить дорогую систему полного привода, за работу которой отвечает сложный узел SH-AWD. Последний, к слову, считается одним из лучших на тестированиях по активной безопасности, выигрывая у конкурентов с межосевой муфтой. Сэкономить на покупке можно отказавшись от полноприводной системы в пользу переднего привода. Интересно, что в отличие от большинства конкурентов Acura MDX не будет комплектоваться гибридным агрегатом. Зато для него подготовят «заряженную» модификацию, в основу которой войдет трехлитровый V6 на 360 л.с. и 480 Н*м. Усиленную версию можно будет отличить по названию – Acura MDX Type-S, полному приводу, 21-дюймовым колесам и мощным тормозным системам.
Новый внедорожник переедет на другую платформу, унифицированную с седаном TLX. Это позволит ему стать значительно просторней. Длина увеличится с 4 983 до 5 039 мм, а колесная база с 2 819 до 2 891 мм. Багажное отделение стало просторней: конфигурация подросла с 419 до 461 литра. Сообщается, что третий ряд стал больше на 61 мм вперед и на 10 мм вверх.
В салоне появится крупный щиток приборной панели. Дополнительно можно заказать установку проекционного экрана. Мультимедийная система окажется аналогичного размера – 12,3 дюйма. Однако управление будет перенесено на центральную консоль недалеко от кнопочного пульта АКП и площадки для подзарядки гаджетов. На фотографиях можно оценить удачный внешний вид глянцевого пластика и контурную подсветку. Премиальная акустика состоит из 9 динамиков, а в комплектации Type-S их число увеличивается до 25 штук. В Японии новинка получила автопилот 3 уровня, который пока еще не сертифицирован в России.
