Внешне новая Honda Accord 2021 года обновилась слабо, зато производитель доработал техническую часть. Сообщается, что модель отказалась от использования механической коробки. Инженеры «подтянули» показатели отклика дроссельной заслонки и тормозной системы.
Во вторник, 13 октября, новая Honda Accord была представлена на американском рынке. Тогда удалось оценить новшества с дизайнерской стороны. Большинство изменений сосредоточено на передней части. В первую очередь, преобразилась радиаторная решетка, которая стала шире аналогичного элемента предшественника. Немного изменилась глубина интегрированного радара, отвечающего за безопасность. Одним из главных изменений считается появление новых светодиодных фар и высокоэффективных противотуманок.
Изменения затронули и отдельные комплектации, например, для LX, EX-L и Touring подготовили уникальные легкосплавные диски с особым рисунком. Для спортивных модификаций и топ-версии доступен специальный цвет – Sonic Grey Pearl, который будет предложен покупателям в качестве опции.
Снимки салона позволили оценить старания дизайнеров в усилении комфорта и оснащенности салона. В первую очередь, в глаза бросается крупный 8,0-дюймовый экран мультифункциональной системы Display Audio, работающей совместно с Android Auto и Apple CarPlay. Отметим, что указанную информационно-развлекательную систему получили все модели, независимо от комплектации. Помимо этого, EX-L и Touring оснащены беспроводным подключением к указанным системами от Android и Apple. Небольшая оптимизация расположения USB портов позволила упростить доступ к разъемам. В старших комплектациях дополнительные порты были установлены для заднего ряда, поэтому можно считать, что и он стал гораздо удобнее. Вместе с тем, Honda установил популярный в последнее время датчик нахождения пассажиров в салоне. Он сообщит о ребенке или домашнем животном. Функция включена в штатное оборудование, поэтому ставится на все экземпляры.
Техническая часть Honda Accord была усилена за счет ускорения реакции дроссельной заслонки, что привело к повышению динамики для гибридной версии. Вместе с тем, производитель заявил об обновлении блока управления двигателем. В итоге, под капотом оказался 1,5- или 2,0-литровый двигатель с турбированным наддувом. Первый из них компонуется CVT, второй – 10-скоростной автоматической коробкой.
