С наступлением холодов каждый водитель начинает искать самые проверенные и действенные способы, чтобы прогреть автомобиль даже в самый «лютый» мороз. Речь идет именно о температуре воздуха в салоне. Поскольку при наличии хорошо заряженного аккумулятора запустить двигатель автомобиля не составит большого труда. А вот померзнуть, пока не прогреется салон, явно придется не один десяток минут.
Далеко не все автомобили могут завестись и в -15 градусов. Некоторые предпусковые обогреватели спасуют перед температурой в -20 градусов, что и говорить о тех случаях, когда на улице столбик термометра опускается ниже -40 градусов по Цельсию. О прогреве воздуха в салоне и вовсе можно забыть.
Группа российских автолюбителей основательно взялась за этот вопрос и придумала действенный способ для прогрева автомобиля в таких жестких погодных условиях. Для этого требуется использование дополнительного элемента — полноценного радиатора отопления. Он устанавливается в систему, которая отвечает за охлаждение двигателя.
Для эксперимента был использован старенький немецкий автомобиль BMW. Его владелец решил вопрос обогрева своей машины весьма нестандартным способом. Чтобы установить радиатор отопления ему потребовалось расчистить пространство в салоне, а именно полностью демонтировать кресло переднего пассажира. Также было сделано дополнительное отверстие, которое связало между собой салон и подкапотное пространство автомобиля.
Что же получилось в итоге? После проведения всех этих манипуляций владелец получил отлично обогреваемый салон. Установленная батарея буквально за считанные минуты смогла повысить температуру воздуха в салоне до нужной комфортной отметки. В нем теперь не просто тепло, в нем теперь жарко. В салоне можно снять всю теплую верхнюю одежду и наслаждаться поездкой без стеснения в движениях.
Помимо предложенного способа важно помнить и о том, что заводить автомобиль в такой сильный мороз без нужды все-таки не рекомендуется. Если в этом присутствует острая необходимость, нужно ответственно подойти к вопросу зарядки аккумуляторной батареи. Если она не будет заряжена должным образом, то никакие ухищрения не позволят не то чтобы прогреть салон, но и завести автомобиль в принципе. В противном случае попытка запустить мотор при столь низких температурах может обернуться поломкой отдельных узлов моторного отсека.
