Тюнинг коммерческого транспорта типа ГАЗелей является редким и поэтому привлекает внимание, когда появляется информация об очередном подобном проекте. На этот раз в статье пойдет речь о модели ГАЗ “Соболь”, которую отечественный умелец, что называется зарядил “по полной программе”. И несмотря на то, что внешне данный автомобиль выглядит практически стандартно, у него весьма интересная начинка.
Изначально ГАЗ “Соболь” героя статьи покупался, как рабочая “лошадка” с редкими выездами на природу всей семьей. На так как автор работал на разборке автомобилей и имел постоянный доступ к иномаркам, по “вкусной” цене, не пройдя и 40 000 км в “Соболь” было решено вдохнуть новую жизнь, а именно установить более мощный силовой агрегат.
В данном случае выбор пал на мотор от BMW. Им оказался легендарный V8 M62, с рабочим объемом 4.4 литра и мощностью 286 л.с. Очевидно, что стандартные узлы отечественной модели не способны выдержать такие мощности, поэтому двигателем решили не ограничиваться. В качестве КПП использовали 5-ступенчатый “автомат” 5HP30 опять же от BMW.
Дифференциал автомобиль получил от X5 E53, задний мост от него же, а пружины заменили на пневмоподушки от одного из малотоннажных грузовиков. Этим все не ограничилось, ведь к такому комплекту нужны были более эффективные тормоза. Не сложно догадаться, но их тоже установили от BMW и здесь было использовано абсолютно все, от колодок, до педали. Проводка, блоки управления, кондиционер, отопитель и даже торпедо, все это решили установить в “Соболь” от BMW.
Важно отметить, что огромный двигатель от BMW потенциально мог бы делать переднюю часть автомобиля более тяжелой, что повлияло бы худшим образом на управляемость во время движения. На этот случай силовой агрегат было решено разместить по центру рамы, это позволило сохранить околоидеальную развесовку. Официально данный проект еще не завершен, но даже на этом этапе он заслуживает внимания. (фото: www.drive2.com)
