Со временем каждый автомобиль начинает нуждаться в кузовном ремонте. В зависимости от уровня подготовки мастеров и сложности работ может случиться так, что автомобиль разбирается на кузовные элементы, окрашивается и собирается обратно. При этом, после сборки не редко возникают проблемы с закрыванием дверей. Эксперты автомобильного портала “Наавтотрассе.ру” рассказали о причинах такого явления.
Если автовладелец заметил, что двери автомобиля закрываются с большим усилием, чем раньше, то здесь может крыться проблема в неправильно выставленных зазорах. Иными словами, двери установлены вкривь. Соответственно замки на четко попадают в фиксирующий элемент и дверь может недозокрываться. Чтобы избежать этой проблемы автоэксперты рекомендуют проверять все двери непосредственно в малярном сервисе и при необходимости просить исправить ситуацию.
В случае, если автомобиль не бывал в кузовных центрах, а просто очень старый и двери либо закрываются с трудом, либо делают это с сильным грохотом, то здесь проблема может крыться в петлях. Дело в том, что со-временам фиксаторы петель могут ослабеть. Для выхода из ситуации можно попробовать подтянуть их самостоятельно. Если это не помогло, то, скорее всего, петли попросту просели и их или придется менять полностью, или восстанавливать. В любом случае для выхода из ситуации придется обращаться в сервис. Самому исправить эту ситуацию весьма проблематично.
Примечательно то, что если двери автомобиля начали закрываться хуже, чем раньше, то это весьма тревожный звоночек, который нельзя оставлять без внимания. Дело в том, что, когда дверь закрывается с усилием, значит она идет наперекос, а это в свою очередь означает, что металлическая панель двери начинается тереться о кузовную панель. Со временем это приводит к стиранию ЛКП и возможному появлению на этих местах очагов ржавчины. Поэтому, если вам кажется, что дверь начала закрываться хуже, есть смысл провести ее диагностику.
