В современных автомобилях двигатели с турбонаддувом получают все большее распространение, обеспечивая значительный прирост производительности. Однако они часто работают «горячими», при повышенных температурах, что потенциально может повлиять на их долговечность. Поддержание радиаторов в чистоте очень важно, но для знающих водителей модификация двигателя может стать ключом к продлению срока службы турбомотора.
Современные силовые агрегаты подвергаются экстремальным нагрузкам, поскольку КПД повышается до максимума для оптимизации производительности. Двигатели с турбонаддувом, в частности, нагреваются даже при нормальных условиях эксплуатации, а в условиях интенсивного движения или на высоких скоростях они работают близко к своим температурным пределам. Проще говоря, эти ДВС отлично работают на шоссе, но не очень хорошо подходят для езды по городу. Поэтому нужно улучшить работу такого мотора.
Одной из наиболее популярных стратегий является использование дополнительных охлаждающих вентиляторов, часто управляемых отдельным переключателем. Вместо того, чтобы полагаться на один вентилятор, установленный на заводе, водители добавляют второй, работающий от отдельной электрической цепи. Этот дополнительный вентилятор может включаться в таких ситуациях, как дорожные пробки, подавая поток холодного воздуха непосредственно в двигатель.
